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新凱停車棚、膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚等產(chǎn)品。
膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
膜結(jié)構(gòu)車棚在炎炎夏日遮擋的同時(shí),還能夠使強(qiáng)烈的陽(yáng)光以漫射光的形式反射到室內(nèi),使室內(nèi)光線明亮度增加而不會(huì)造成眩目的現(xiàn)象發(fā)生,而且不會(huì)影響從室內(nèi)看的窗外景觀的視線,而且將人們的生活空間從室內(nèi)延伸到室外,創(chuàng)造出了更加有生活情調(diào)的生活方式。
骨架式膜結(jié)構(gòu)(frame Supported Structure): 以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因屋頂造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制。
膜結(jié)構(gòu)車棚從結(jié)構(gòu)形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結(jié)構(gòu)3種形式。
骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因屋頂造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制,且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。這就要說(shuō)一下了,很少有鋼化玻璃可以很大一塊而且很堅(jiān)固的,而膜結(jié)構(gòu)車棚就可以,因?yàn)槟げ谋旧砭邆浜芨叩膱?jiān)固性,而且比較容易制作成大面積的材料。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。
除了可實(shí)踐具有創(chuàng)意、且美觀的造型外也是能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來(lái),大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),且具豐富的表現(xiàn)力。
充氣式膜結(jié)構(gòu)(Pneumatic Structure):充氣式膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊,利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力。
膜結(jié)構(gòu)工程在日常生活中多數(shù)是像膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)景觀建筑、膜結(jié)構(gòu)休息亭等著樣的小型建筑體系,其施工速度快難度低,所以質(zhì)量很好把關(guān)。
膜結(jié)構(gòu)建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式,同時(shí)膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的,所以膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn),不論起工程量的大小,施工質(zhì)量是我們必須保證的,特別是在現(xiàn)在這樣追求效率的年代,質(zhì)量問(wèn)題不能忽視。
現(xiàn)今,城市中已越來(lái)越多地可以見(jiàn)到膜結(jié)構(gòu)的身影。膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)被應(yīng)用到各類建筑結(jié)構(gòu)中,在我們的城市中充當(dāng)著不可或缺的角色。
而網(wǎng)球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚這樣的空間跨度大的建筑結(jié)構(gòu),其施工難度大,周期要長(zhǎng),使用年限要求高,施工量也大,施工質(zhì)量控制起來(lái)有難度。
網(wǎng)球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚和籃球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)這樣大型的公共活動(dòng)場(chǎng)所,其建筑質(zhì)量是必須保證的,就算膜結(jié)構(gòu)車棚相對(duì)以往的建筑體系來(lái)說(shuō),施工和結(jié)構(gòu)上具有優(yōu)勢(shì),但是還是有些它需要重點(diǎn)注意的。