塔吊施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了平安系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜平安器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成，當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并發(fā)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被壓縮，丈量壓縮量的大小，通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。在一些風(fēng)大、吊路復(fù)雜的情況下，塔吊司機(jī)常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進(jìn)行運(yùn)輸，這也是十分危險(xiǎn)的行為。

在一些風(fēng)大、吊路復(fù)雜的情況下，塔吊司機(jī)常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進(jìn)行運(yùn)輸，這也是十分危險(xiǎn)的行為。畢竟，斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應(yīng)確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴(yán)禁六級(jí)以上大風(fēng)作業(yè)，這樣才能很大限度避免因斜吊引發(fā)的危險(xiǎn)。這其時(shí)是個(gè)很簡單的力學(xué)原理，首先塔吊上端分為三個(gè)部分平衡臂，起重臂，塔頂。

施工升降機(jī)作業(yè)人員嚴(yán)重缺失

施工升降機(jī)管理、操作、維修人員年齡逐年老化，作業(yè)人員隨意改換工作崗位、一人兼職狀況比擬普遍，特別是升降機(jī)司機(jī)義務(wù)心不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備不檢查、不頤養(yǎng)，不嚴(yán)厲恪守操作規(guī)程，致使設(shè)備經(jīng)常帶病工作，事故險(xiǎn)情發(fā)作幾率增大。

租賃單位管理制度不健全

施工過程中一些企業(yè)關(guān)于現(xiàn)場設(shè)備管理工作不夠注重，設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修無專人擔(dān)任，缺乏有效的管理制度，做不到預(yù)防性管理和安全運(yùn)用，經(jīng)常在運(yùn)用中會(huì)呈現(xiàn)各種各樣的問題，延誤工期。以至?xí)尸F(xiàn)嚴(yán)重事故，結(jié)果不堪想象。對(duì)設(shè)備的進(jìn)場檢驗(yàn)、裝置、調(diào)試、運(yùn)用、維護(hù)、修理、裝配、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)沒有明白管理制度并且沒有做義務(wù)到人，無安全保證。塔機(jī)租賃呈現(xiàn)出濕租的特征，服務(wù)是其核心租賃即在約定期間內(nèi)，出租的人向承租的人讓渡資產(chǎn)使用權(quán)，以獲取租金的行為，按模式可分為經(jīng)營租賃和融資1租賃，前者更接近租賃本質(zhì)，后者則是一種類金融行為。

在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。為了減輕兩臂做伸展運(yùn)動(dòng)時(shí)的壓力，通常還有幾個(gè)拉桿在把他們掛到塔尖上。應(yīng)提出防護(hù)要求，要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障，建立安全防護(hù)措施及制度。