騾馬運輸隊

在河北承德市灤平縣青石垛村，由于山險路陡，運輸車輛很難送達，工程用的砂石料只能用騾馬馱運。施工單位找到青石垛村，并開出每天一個騾子50元的價格，工程結(jié)束后，青石垛人養(yǎng)騾馱運在當(dāng)?shù)赜辛耸袌?，并逐漸從剛開始的“孤軍作戰(zhàn)”成為擁有130多名馱運者的“京東馱隊”。

銅陵市愛年騾馬運輸有限公司專業(yè)從事騾隊運輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗，專門運輸物品到車輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運輸工具無法把工程設(shè)備材料運至施工現(xiàn)場。因此，成千上萬噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運輸隊”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運送上山。

在幾乎沒有路的山上，修建高壓電力鐵塔，困難就是運輸建筑材料。要將數(shù)十噸重的水泥砂石搬運到山頂，又不能大面積破壞山體和植被，除了人背肩扛，就只能用騾馬馱運。

電力鐵塔修建的地方都在各個山頭上，山高路險，不少路段崎嶇陡峭，騾子負(fù)重350斤情況下，時常退縮。一個人負(fù)責(zé)兩三匹騾子，除了裝卸砂石外，的任務(wù)就是在騾子退縮時，要牽引吆喝，讓騾子完成任務(wù)的同時還要防止它們跌落山崖。

傳統(tǒng)的“馬幫”又來了

馬幫里的馬，其實是馬騾，是公驢和母馬雜交所生，但其力大無比，吃苦耐勞，馬是山上車，車上不去的山，馬上得去，這種近乎原始的方式，將一批批材料運送上建高壓線塔的山嶺?，F(xiàn)在廣東參與電網(wǎng)建設(shè)的，就有近百個廣西馬幫近四五千頭馬騾，運送物料是按噸和距離來收取費用的，運費遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人工的運輸。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。