過熱的另一個常見原因是壓縮機(jī)的機(jī)油不足。我們需要定期檢查機(jī)油油位并且定期更換壓縮機(jī)機(jī)油。如果不添加或更換機(jī)油，機(jī)油可能會變質(zhì)，導(dǎo)致過多的摩擦，從而導(dǎo)致空壓機(jī)過熱。除了注意空壓機(jī)周圍的環(huán)境和溫度、壓縮機(jī)的機(jī)油以外，還需要注意壓縮機(jī)的排氣是否正常。如果通風(fēng)口堵塞，壓縮機(jī)經(jīng)過長時間工作以后會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。在安裝過程中，需要確保壓縮機(jī)放置在合適的位置，并定期清潔壓縮機(jī)的通風(fēng)口。

異常響聲  

壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊，活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。

曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲，由此去找故障和采取措施。

進(jìn)氣閥組成：進(jìn)氣閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及進(jìn)氣閥（容調(diào)閥）等部件組成。進(jìn)氣閥作用：進(jìn)氣閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時潤滑油從主機(jī)噴出。

進(jìn)氣閥拆卸：

    1、拆下進(jìn)氣閥與空氣過濾器連接的軟管；

    2、拆除其它所有部件與進(jìn)氣閥相連的氣管；

    3、拆除電磁閥線圈；

    4、拆除進(jìn)氣閥與主機(jī)組裝的螺母并取下；

    5、將進(jìn)氣閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。

軸承溫度過高。大型離心式壓縮機(jī)軸承采用巴氏合金作為軸承的油潤滑滑動軸承，造成軸承溫度升高的原因：一是供油不足，二是供油溫度過高，三是軸承與軸頸的配合間隙過小或軸承存油溝太淺，使摩擦力變高發(fā)出熱量。油壓突然下降。在油泵突然發(fā)生故障或?qū)в凸馨l(fā)生破掉后會使油壓突然下降，及時檢查油泵故障的原因，排除后或更換新油管后問題即可解決。