簡述燒結(jié)磚的抗腐蝕性

      燒結(jié)磚既有一定的強度，又有較好的隔熱、隔聲性能，冬季室內(nèi)墻面不會出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，而且價格低廉。雖然不斷出現(xiàn)各種新的墻體材料，但燒結(jié)磚在今后一段時間內(nèi)，仍會作為一種主要材料用于砌筑工程中。

　　燒結(jié)磚可用于建筑維護結(jié)構(gòu)，砌筑柱、拱、煙囪、窯身、溝道及根底等，了解這些更簡單我們的選購，下面我們就來了解燒結(jié)磚的抗腐蝕功能：

　　化學組成和性質(zhì)：一般要求：純度應(yīng)高、雜質(zhì)萬分應(yīng)少，特別是要嚴格控制有害萬分的含量；燒結(jié)磚與腐蝕物間的化學反應(yīng)性較低，并具有相同（或附近）的酸性或堿性。

　　氣孔和氣孔率：顯氣孔是腐蝕物浸透進入資料內(nèi)部的捷徑，并能顯著添加腐蝕物與資料間的觸摸面積。如資料顯氣孔率較低，且孔徑極為細小，則往往能有用阻撓腐蝕物的浸透效果，從而有利于增強其抗化學腐蝕性。

　　礦藏組成和顯微安排結(jié)構(gòu)：當資料中結(jié)晶相含量較高、基質(zhì)中的結(jié)晶礦藏熔點較高、數(shù)量較多、高溫液相量少、粘度大且呈渙散狀況時，則往往表現(xiàn)出杰出的抗化學腐蝕性。

　　通過之前了解了燒結(jié)磚的厚度與尺寸，我們能夠明白，現(xiàn)今，建設(shè)工程中使用的墻體材料中，燒結(jié)磚仍占主導(dǎo)地位。雖然燒結(jié)磚存在諸多不足，但由于價格低廉、工藝簡單、設(shè)計和施工技術(shù)成熟以及人們的使用慣性等原因，普通粘土磚在今后相當長的時間內(nèi)，特別是在農(nóng)村，仍然是主要的墻體材料之一。排煙溫度450～800℃和產(chǎn)品冷卻溫度450～1050℃用于干燥，會導(dǎo)致干燥窯熱量過剩，降低余熱的利用價值，使隧道窯的能源浪費轉(zhuǎn)移到干燥窯，干燥窯能源損失量大。

廢棄國標煤矸石燒結(jié)多孔磚再利用

      隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們對節(jié)能環(huán)保方面的重視，國標煤矸石燒結(jié)多孔磚的二次利用也開始引起人們的重視，現(xiàn)在很多廢棄的磚是可以被二次利用的，下面這篇文章為大家講解廢棄的國標煤矸石燒結(jié)多孔磚二次利用。

　　從綠化工程的觀點看，國標煤矸石燒結(jié)多孔磚廢料在園林、陸地景觀建設(shè)項目中應(yīng)用是頗具使用價值的培養(yǎng)基母體的構(gòu)造材料。在綠化工程上使用廢舊國標煤矸石燒結(jié)多孔磚及焙燒生產(chǎn)過程中的廢品，其方法多種多樣，如專門的利用方法、單一用途的利用方法、高標準的方法、調(diào)節(jié)環(huán)境及在回收利用等。我們了解了燒結(jié)磚掉粉的主要原因后，日后選購時一定要認清產(chǎn)品，提前檢測，以免買到劣質(zhì)的磚，影響建筑施工的質(zhì)量與進程。

　　被破碎及分類后的廢棄國標煤矸石燒結(jié)多孔磚材料，有著高的顆粒強度，同時也具有高的保水能力和中性的化學性質(zhì)，因此它們就具備了作為綠化時母體構(gòu)造材料及作為培養(yǎng)基骨料物質(zhì)的先決條件。

　　現(xiàn)在的二次利用被很多建筑工程廣泛應(yīng)用，國標煤矸石燒結(jié)多孔磚的二次利用也是遵循了我國環(huán)保節(jié)能，節(jié)約資源的原則，并且具有很好的綠化環(huán)保功能。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護及保養(yǎng)

     在隧道窯生產(chǎn)運行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動態(tài)運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設(shè)計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導(dǎo)致臺面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設(shè)計和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。7、產(chǎn)品出窯后，質(zhì)檢人員對產(chǎn)品進行常規(guī)檢驗，卸磚時要按產(chǎn)品等級進行分類，嚴禁混裝。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；尤其是有些黑心廠家常常在包裝上做手腳，把質(zhì)量好的磚放到托盤的外面，質(zhì)量差的磚放進托盤里面。二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；三是窯底鼓風要使車下有一個適當?shù)娘L速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。

國標煤矸石燒結(jié)多孔磚

以煤矸石燒結(jié)磚、隧道窯工藝為例，產(chǎn)品質(zhì)量控制要點為：

一、原料管理

      當以煤矸石為制磚原料時，所用煤矸石應(yīng)自然風化一年以上，當必須使用新矸時，應(yīng)嚴格控制新矸參用比例。

      由于煤矸石熱值不穩(wěn)定，取料時應(yīng)根據(jù)熱值按比例取料，并設(shè)置混拌料場地，對原料進行混拌，混拌后集成大堆；燒結(jié)磚鋪貼好后，應(yīng)該全部抹上水泥漿，并盡快用刷子或海綿將附著在磚表面的水泥漿擦拭干凈。當添加其它原料時，同時混拌。開機破碎后，取樣化驗熱值，根據(jù)工藝要求再進行微量調(diào)節(jié)。煤矸石熱值一般要求控制在400~450大卡，夏季稍低，冬季稍高；熱值化驗要求一班2~3次，次為開機一小時內(nèi)進行，并將化驗結(jié)果及時反饋到配料操作人員，用于調(diào)整熱值。

      原料場應(yīng)設(shè)置儲料棚或避雨設(shè)施。

二、破碎工序質(zhì)量控制

      1、對原料進行揀選控制，人工或格篩揀選大塊石灰石、砂巖或其它雜質(zhì)（樹根、木塊、編織網(wǎng)繩等）；設(shè)置吸鐵裝置，并及時清理。

      2、泥料破碎顆粒要求：多孔磚<2mm，當添加粘土或頁巖時，其粒徑可適當調(diào)整，但不得＞2.5mm；顆粒級配范圍為：粒徑＜0.05mm的塑性顆粒，應(yīng)＞50%；0.05mm～1.2mm的填充顆粒，20%～35%；我們鋪設(shè)燒結(jié)磚時會發(fā)現(xiàn)有些磚表面有一層磚粉，這是因為磚經(jīng)過冬天的風吹雨打出現(xiàn)了掉粉的問題。1.2mm～2.0mm的粗顆粒，應(yīng)＜30%；粒徑和顆粒級配檢測應(yīng)固定期限檢測或當原料調(diào)整或更換篩網(wǎng)后及時進行檢測。

      3、攪拌加水控制泥料含水率，一般控制在11~13%之間；當調(diào)整篩網(wǎng)規(guī)格或更換原料時，相應(yīng)調(diào)整范圍。

      4、泥料陳化時間：不得低于72小時；陳化庫應(yīng)盡量密閉，夏季防失水，冬季防低溫。

三、成型工序質(zhì)量控制要點

      1、陳化庫取料：根據(jù)陳化時間、泥料熱值取料，取料時要截面取料；當更換倉位時，將泥料熱值通知碼坯人員，以調(diào)整碼坯量。

      2、攪拌擠出和泥條擠出機加水：一般控制在12~14%為宜，生產(chǎn)中要求兩個操作人員密切配合，聽從機口工指揮，及時調(diào)整。當原料陳化時間短，塑性較差時，可利用換熱鍋爐加熱攪拌用水，以減輕因原料問題給成型造成的困難。

      3、以煤矸石為原料生產(chǎn)燒結(jié)磚，由于原料塑性低，一般采用全硬塑擠出機。生產(chǎn)時，擠出壓力和真空要求必須達到工藝要求范圍：真空度-0.085——-0.093Mpa，擠出壓力3.0——4.0Mpa；生產(chǎn)前，測量磚坯干燥收縮、焙燒收縮，測算出總收縮及填寫機口尺寸通知單，機口工據(jù)此調(diào)整機口；3、以煤矸石為原料生產(chǎn)燒結(jié)磚，由于原料塑性低，一般采用全硬塑擠出機。當原料、原料配合比、破碎粒徑?jīng)]發(fā)生變化時，可定時測量，一旦調(diào)整，必須及時檢測。

      4、回坯工除回坯頭外，要隨時監(jiān)測磚坯外觀和坯體強度。

      5、碼坯:（1）隧道窯碼坯原則：上密下稀，邊密中稀。嚴格控制坯垛與坯垛、坯垛與窯墻之間的距離，人工碼坯時要嚴格要求磚坯之間和前后排之間的間距。（2）人工碼坯時，要確保上下、左右、前后對照和尺寸控制；腳手架子：應(yīng)采用雙排外腳手架或雙排內(nèi)腳手架，不應(yīng)在新砌的墻體上留腳手架洞。（3）嚴禁碼軟坯和摔坯，以防坯體變形和粘連；（4）當原料熱值發(fā)生較大變化時，及時調(diào)整碼坯量。檢測方法為：當原料熱值穩(wěn)定，干燥、焙燒正常時，觀察出窯產(chǎn)品是否有邊生里焦、產(chǎn)品粘連現(xiàn)象?？刂拼a坯質(zhì)量應(yīng)采取產(chǎn)品標記的辦法，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題可追溯到責任人。