鋼波紋涵管的應(yīng)用范圍

在工程設(shè)計(jì)中,對(duì)于波紋涵管的軸向屈曲一般按整體抗彎剛度相等的原則將波紋管等效成Euler柱進(jìn)行計(jì)算;對(duì)于波紋管的環(huán)向屈曲則采用曲梁模型(一段帶剛度的子午線),按曲梁產(chǎn)生“塑性鉸”的條件確定環(huán)向屈曲的臨界壓力。除此之外未見有更的理論分析。迄今為止,對(duì)波紋管屈曲機(jī)理的認(rèn)識(shí)、對(duì)失穩(wěn)臨界壓力的計(jì)算遠(yuǎn)未達(dá)到令人滿意的程度。

加強(qiáng)對(duì)內(nèi)壓-向循環(huán)壓縮位移組合工況下波紋管平面穩(wěn)定性試驗(yàn)研究,并采用數(shù)值計(jì)算方法作深入探討,以建立適合于工程使用的判定方法,是今后波紋管平面穩(wěn)定性研究的重要內(nèi)容。

頂管工程的步驟是什么？

在頂管施工工程中，我們要完成施工首先要理解地層情況，規(guī)劃施工區(qū)域，調(diào)入頂管施工定向穿越鉆機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場，然后停止橫線鉆探施工。

頂管施工技術(shù)準(zhǔn)備

1、公開現(xiàn)狀管線勘查

依據(jù)工程所能提供的工程現(xiàn)場公開管網(wǎng)材料，對(duì)現(xiàn)場公開管網(wǎng)停止復(fù)查，精準(zhǔn)控制公開各種管線和其他根底設(shè)備的散布及埋深，為導(dǎo)向孔軌跡提供精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)根據(jù)。

2、地形地貌丈量

依據(jù)市政管理部門審批的路由，按施工區(qū)域地形及道路定出鉆孔軸線，沿軸線的地表走向標(biāo)定空中有效標(biāo)定點(diǎn)的間隔和方位以及各個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的空中標(biāo)高(或高差)，為導(dǎo)向孔施工時(shí)空中跟蹤監(jiān)測提供精準(zhǔn)根據(jù)。

3、現(xiàn)場地質(zhì)勘查

控制鉆孔工作區(qū)地層特征，為成孔工藝提供鉆探參數(shù)。

頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機(jī)械式頂管施工方法，其中機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。

現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導(dǎo)向頭的刀削轉(zhuǎn)動(dòng)功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水，再將干土卸到斗車內(nèi)運(yùn)去棄土的地方，分離出的水又回到儲(chǔ)水箱內(nèi)重復(fù)循環(huán)使用。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動(dòng)化泥水平衡頂管機(jī)。

頂管施工中工具管沿圓周方向旋轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)操作發(fā)生困難。原因分析。

①工具管前端土層軟硬不均勻，使工具管受力不均，造成工具管向土層軟的方向旋轉(zhuǎn)。

②頂進(jìn)千斤頂及油路布置不合理，千斤頂之間存在著頂進(jìn)時(shí)間差，使頂進(jìn)合力線偏移，造成工具管旋轉(zhuǎn)。

③頂管軸線發(fā)生偏差時(shí)，糾偏量過大，使工具管發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

④管道向左、向下糾偏，管道反時(shí)針扭轉(zhuǎn)。

⑤后座或后背不穩(wěn)或主油缸與管軸線不平行，使主油缸在工作時(shí)方向變化，對(duì)管道形成一個(gè)扭矩，使管道扭轉(zhuǎn)。

⑥刀盤單方向旋轉(zhuǎn)，使管道反方向扭轉(zhuǎn)。

⑦管道內(nèi)施工設(shè)備布置不對(duì)稱，構(gòu)成一個(gè)固定方向的扭矩，使管道按某一方向扭轉(zhuǎn)。