輸送機(jī)用托輥軸承6306廠家
山東新開(kāi)托輥軸承廠家生產(chǎn)單密封軸承(代號(hào)Z或RS稱(chēng)60軸承)有鐵封和膠封,KA尼龍保持器軸承也可以加一軸承密封稱(chēng)KAZ或KA|2RS。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高,因此,套圈的加工質(zhì)量對(duì)軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。此類(lèi)軸承既有開(kāi)式軸承的安裝注脂方便,也具有很好的密封性。因?yàn)楹芏噍S承安裝只有一面暴漏在外面。
我們本著產(chǎn)品零缺陷的目標(biāo),不斷引進(jìn)前沿的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測(cè)儀器,使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。產(chǎn)品出廠前嚴(yán)格核查,經(jīng)過(guò)人工和儀器雙重檢驗(yàn),確保了每一批每一個(gè)產(chǎn)品達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
一,單列深溝球軸承。單列深溝球軸承的用途特別廣泛,這類(lèi)軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,為非分離型,適用于高轉(zhuǎn)速、甚至是非常高的轉(zhuǎn)速,而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中非常堅(jiān)固耐用,幾乎無(wú)需維護(hù)。軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合,使得深溝球軸承除了徑向載荷外,還能承受雙向的軸向負(fù)荷,甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。為達(dá)到此目的,通常要根據(jù)設(shè)備工作對(duì)軸承的技術(shù)要求提出選型方案。
二,帶裝球缺口的深溝球軸承。帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈上各有一個(gè)裝球缺口,允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架或不帶保持架。小尺寸的該類(lèi)軸承主要用于汽車(chē)齒輪箱,以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別,帶保持架。設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架。
三,不銹鋼深溝球軸承,不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類(lèi)單列深溝球軸承與碳鉻(滾動(dòng)軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。這類(lèi)軸承沒(méi)有填充槽,除徑向載荷外,還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。這類(lèi)軸承備有開(kāi)放型和密封型設(shè)計(jì),軸尺寸為1至50毫米。
四,雙列深溝球軸承,雙列深溝球軸承在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類(lèi)軸承具有不間斷的深滾道,球與軸承滾道之間高度配合。除了徑向負(fù)荷外,它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下,雙列軸承略寬于單列軸承,但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
