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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 10:29  











?波形護(hù)欄的配件有哪些

波形護(hù)欄是怎么支撐和連接的,波形護(hù)欄的配件有哪些,及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)。本廠(chǎng)為您解惑:

波形護(hù)欄防阻塊:

規(guī)格:196*178*200*4.5/4.0/3.0

作用:波形護(hù)欄和立柱之間的連接件,六邊形設(shè)置。用在高速公路護(hù)欄,國(guó)道公路護(hù)欄,省道公路護(hù)欄等道路上。

波形護(hù)欄托架:

規(guī)格:300*70*4.5/4.0

作用:波形護(hù)欄和立柱之間的連接件,為橋型設(shè)計(jì)。用在縣級(jí)公路,鄉(xiāng)村公路,安保工程等道路上。

波形護(hù)欄柱帽:

規(guī)格:140*150*3.0   114*100*3.0

作用:用在波形護(hù)欄立柱上面,防止雨水和塵土落在立柱里面,以免增加生銹的幾率。

波形護(hù)欄螺栓:

規(guī)格:16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180

作用:16*35/16*42/波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與板之間拼接用的螺栓,

16*45/16*50波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與防阻塊或者是托架連接.



波形護(hù)欄的安裝位置

波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置,其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄,按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。

通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線(xiàn)的路線(xiàn)、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以綜合加以考慮;

通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。

道路此時(shí)要采用加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接,防腐效果較好的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久,事實(shí)是有利的說(shuō)明,高速護(hù)欄板對(duì)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)合的作用是有一定作用的,因此波形護(hù)欄一些人口較多或者是車(chē)輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐漸增大,市面上的護(hù)欄板大體分為兩種:鍍鋅波形護(hù)欄和涂塑波形護(hù)欄。而不是遇到機(jī)關(guān)部門(mén)打招呼就開(kāi)口、商家需要拿錢(qián)就開(kāi)口,不顧實(shí)際就以維護(hù)交通秩序而忽略了市民的切身利益。

安裝波形護(hù)欄板建議3-7個(gè)工作人員一組,效率也是較高的。

且安裝時(shí)需遵從護(hù)欄板方向與行車(chē)方向相反的準(zhǔn)則,操作起來(lái)更快,更方便。


波形護(hù)欄鍍鋅噴塑處理

波形護(hù)欄在生產(chǎn)加工的時(shí)候需要先沖壓成型,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶(hù)的需求生產(chǎn)。

波形護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工沖壓。

波形護(hù)欄鍍鋅防腐處理效果一定要處理好,擠壓后的波形護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低,這個(gè)需要嚴(yán)格的把控,否則直接影響防腐效果,使用年限。

波形梁護(hù)欄的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴(yán)格的,有的廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的噴塑護(hù)欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線(xiàn)作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。

抗腐蝕方面:波形護(hù)欄防腐方式有多種,但基本都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的,在戶(hù)外條件下可以正常使用幾十年,效果是非常好的。



熱鍍鋅公路護(hù)欄板


波形護(hù)欄物理原理:

 一)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

  二)它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車(chē)輛沖出公路,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,降低交通事故造成的損失。

  三)波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能,更有視線(xiàn)誘導(dǎo)的功能,能和道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。

3. 護(hù)欄板鍍鋅防腐處理:護(hù)欄板的仿佛效果一定要好,擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低,這個(gè)需要嚴(yán)格的把控,否則直接影響仿佛效果。

3. 護(hù)欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴(yán)格的,有的廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的噴塑護(hù)欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄板的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線(xiàn)作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。








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