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波形防撞護(hù)欄價格
在日常生活中,我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板,那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢,又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢,今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實面目。
護(hù)欄板環(huán)保性好,不污染環(huán)境,解決了普通產(chǎn)品對建筑的污染問題。
6、波形梁護(hù)欄具有良好的柔性。優(yōu)質(zhì)低碳鋼的剛度和柔韌性使護(hù)欄產(chǎn)品具有更好的耐沖擊性。
首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì),波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來,從而保護(hù)乘客的安全,另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能,能夠與道路相得益彰,也比較靈活,維護(hù)也很簡單,損壞處容易更換。
五索B級纜索護(hù)欄
纜索鋼絲繩是3*7右擰18mm。汽車從直線段過渡到曲線段,尤其向小半徑曲線行駛時,駕駛?cè)说囊暰€很難隨公路線形急劇變化。纜索繩,國家標(biāo)準(zhǔn)拉力是1570,鋅層230克,非標(biāo)的有拉力1370,鋅層50克,100克,200克的產(chǎn)品都有。 立柱經(jīng)過鋸斷,沖孔,鍍鋅。托架黑鐵板裁板,沖孔,成型,鍍鋅。纜索從拉絲,鍍鋅,捻股,和繩,流水線生產(chǎn)。間隔保持件是黑鐵管割孔、斷管、鍍鋅 。 五索護(hù)欄屬于B級纜索護(hù)欄,中柱140*4.5*1500,托架170*191*210*3.2,托架171*190*420*3.2,螺栓16*170(四套),卡具22*8(5套),柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱,斜撐165*5*1700,法蘭盤200*6*1700,穿線管32*3,拉桿錨具25*1200(5套)組成。
波形護(hù)欄熱浸鍍鋅涂層標(biāo)準(zhǔn)
波形護(hù)欄熱浸鍍鋅涂層
6.1.1材料
熱浸鍍鋅用的鋅錠應(yīng)為GB/T470規(guī)定的Zn99.995或Zn99,99牌號。
6.1.2附著量與厚度
鍍鋅鋼構(gòu)件鋅層附著量與厚度應(yīng)不低于表1的要求。
表1 鋼構(gòu)件(單面)熱浸鍍鋅層附著量、厚度及均勻性(均勻性為推薦性指標(biāo),在制定具體產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時根據(jù)I藝狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。注2:符號N/A表示對鍍層均勻性不做要求。)
均勻性為推薦性指標(biāo),在制定具體產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時根據(jù)I藝狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。注2:符號N/A表示對鍍層均勻性不做要求。
高速公路波形護(hù)欄技術(shù)要求
高速波形護(hù)欄技術(shù)要求
1.波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合《高速公路波形
梁鋼護(hù)欄》(JT/T 281-2007)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T 700-2006)
的Q235牌號鋼的要求。
3.連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700-2006)的
要求,其抗拉強度不得小于375MPa 和400MPa (分別適用于JT/T 281-2007和JT/T
457-2007)。
4.高強度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳
素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8S級抗拉荷載不得小于133kN。
5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。
6. 波形梁護(hù)欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按《公路交通工程鋼構(gòu)件
防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號為Zn99. 99以上的鋅錠。