濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來發(fā)電機組與柴油機的區(qū)別介紹:

活塞:柴油機采用的是ω型活塞;發(fā)電機組采用的是盆型結構。

發(fā)電機組采用盆型結構：1、可以減小壓縮比。2、發(fā)動機沒有像柴油機那樣要求油

凸輪軸:柴油機氣門重疊角是128°，可以較充足的掃氣，發(fā)動機的氣門重疊角是22°，掃氣只能通過活塞推出，不能大面積掃氣。這也是燃氣機排溫比柴油機高許多的原因之一。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來發(fā)電機組對要求的介紹：

機組對燃氣凈化要求：  燃氣應經過穩(wěn)壓、過濾裝置，無液態(tài)成分；雜質顆粒不應大于5μm ；灰塵含量應小于10 mg/m3；如氣體成分中硫含量較高應進行分離，硫化物含量應小于20mg/m3  

壓力：機組可適應氣源壓力在78-138kPa。熱值按：41860KJ/N m3 變化（10000kCal/N m3）

 根據成分熱值的變化、環(huán)境參數的變化、工況的變化，機組的耗氣量也有一定變化。標準環(huán)境條件下，單臺500kW發(fā)電機組耗氣量不大于166Nm3/h。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來發(fā)電機組技術參數的介紹：

功率折損表：發(fā)動機功率折損是燃氣發(fā)電機組一個非常重要的參數。它反映了發(fā)動機在不同海拔和不同氣溫下燃氣發(fā)動機能夠輸出的實際功率。

任何項目均需根據現場的實際條件計算所選燃氣發(fā)電機組的真實功率輸出。

熱平衡修正表：熱平衡修正表主要是考慮到熱水在不同和溫度下熱力學性能會發(fā)生變化，所以給出一個修正表以方便設計人員在設計的時候考慮環(huán)境因素，設計出滿足發(fā)電機組現場應用的換熱系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)。