對(duì)于偶爾跑外地的司機(jī)，在不熟悉路況的情況下，遇見(jiàn)橫風(fēng)警示標(biāo)志，就需提前做好準(zhǔn)備。遇到橫風(fēng)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到車子一股側(cè)向力，這時(shí)候要稍微向相反方向調(diào)整方向盤(pán)，角度和力度切忌不能太大，同時(shí)要收油門(mén)然后輕輕點(diǎn)剎車。由于，橫風(fēng)的出現(xiàn)以及風(fēng)力的大小都有太多的不確定因素，以至于很多初入行的卡友在面對(duì)橫風(fēng)時(shí)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。其實(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都知道，遇到橫風(fēng)千萬(wàn)不能對(duì)著干，降低車速找適當(dāng)?shù)牡胤蕉惚軝M風(fēng)才是妥善處理之道。

鋼板厚度是行車安全的重要保障

目前不少車子宣傳節(jié)油，其實(shí)往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價(jià)的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單：把車窗降下，用手捻車門(mén)，看車門(mén)的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙或打開(kāi)車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數(shù)，或者聽(tīng)一聽(tīng)開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音等。

前擋風(fēng)玻璃和側(cè)面玻璃極有可能會(huì)破碎,車主一定會(huì)進(jìn)行更換

2.看擋風(fēng)玻璃如果車子前面發(fā)生大碰撞，前擋風(fēng)玻璃和側(cè)面玻璃極有可能會(huì)破碎，既然破碎了，車主一定會(huì)進(jìn)行更換，所以通過(guò)玻璃上信息可以進(jìn)行車況的判斷。有些特殊情況：車子在行駛過(guò)程中被石子崩裂了，或者人為破壞了，這類就不屬于事故，根據(jù)實(shí)際情況具體判斷分析。3.看前艙線束由于絕大部分電器設(shè)備和控制開(kāi)關(guān)都集中在駕駛室前艙，如果沒(méi)有發(fā)生事故的車，前機(jī)艙里面的線束不管幾年，都是井然有序，不會(huì)像事故后，重新雜亂無(wú)章的排列。