在二手車市場上，車主判斷車輛的成色好壞，看底盤是直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)之一。那么汽車底盤是怎樣被損壞的呢？周師傅表示，一般在夏天，太陽對地面的烘烤、雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，使車輛底盤老化?，F(xiàn)在廣州大部分道路都在修建，路上沙石較多，這些沙子石頭的不斷撞擊，也會使底盤的防銹漆被破壞，從而使金屬在底盤表面，很快就與水分直接接觸發(fā)生氧化而生銹。

沒完全分離就換擋：平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以正確掛進(jìn)，而且長期這樣操縱，對手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車型固然不存在踩離合換擋的題目，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時(shí)，就匆忙掛上Ｐ擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操縱不符的情況。

馬路牙子一躍而過減震器平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時(shí)提前減速，而不要硬生讓車輛沖過往，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。實(shí)在說不定哪一次，車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操縱了。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過大縮短助力泵壽命方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大：由于經(jīng)常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。烈日下洗車傷車漆很多車主喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣，在烈日下洗車，水滴所形成的 凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會失往光澤。若是在此時(shí)打蠟，也輕易造成車身光彩不均勻。所以，洗車打蠟好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，假如無法保證，則好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。洗車像洗澡害空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車身輕易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時(shí)也?？聪窠o自己洗澡一樣弄得底。但這里要留意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，假如汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。

行車制動(dòng)：行車制動(dòng)共分為單腔制動(dòng)氣室、雙腔制動(dòng)氣室，從車輛的設(shè)計(jì)原理上來說，前輪的制動(dòng)力需要小于后輪，這樣才不會在緊急制動(dòng)下出現(xiàn)失控，所以負(fù)責(zé)導(dǎo)向的前輪僅有一個(gè)行車制動(dòng)分泵，這類分泵也就是單腔制動(dòng)氣室，僅在行車制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)，具備結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧、維修方便等優(yōu)勢，大家可以觀察一下前輪旁的一個(gè)小包。駐車制動(dòng)：一般的公路載重車輛都是后驅(qū)，不排除有爬山需求的四驅(qū)車，比如說：拉木頭、石頭等，而負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)、承載量大的車軸一般都會采用體積更大、制動(dòng)力更強(qiáng)的雙腔氣室，所謂的雙腔氣室在結(jié)構(gòu)上也就是比單腔氣室多一個(gè)氣室，由內(nèi)部的2個(gè)氣室腔，一個(gè)氣室是負(fù)責(zé)行車制動(dòng)，一個(gè)氣室是負(fù)責(zé)駐車制動(dòng)，可以供大家結(jié)合實(shí)際場景來操作，一般常見于驅(qū)動(dòng)軸以及掛車軸上。