淺析重慶柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓低的故障原因及處理辦法

    1、故障原因：發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機(jī)組在運(yùn)輸中顛簸或放置太久不用，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。

    處理辦法：發(fā)電機(jī)剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。

    充磁方法：對(duì)于自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通過常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通，通電就可以。

    2、故障原因：勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤。工作時(shí)不慎把勵(lì)磁組的極性接反，通電后使勵(lì)磁繞組電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。

    處理辦法：勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤，查找后予以糾正。

    3、故障原因：勵(lì)磁回路不通?；芈分须姎饨佑|不良或各電氣元件接線頭松脫，引起斷線，造成電路中斷，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

    處理辦法：用萬用表歐姆檔查找勵(lì)磁回路斷線處，予以接通，接觸不良的故障處，用細(xì)紗布打磨表面氧化層，松脫的接線螺栓螺母應(yīng)將其緊固。

    4、故障原因：旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。使勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送人勵(lì)磁繞組，造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。

    處理辦法：勵(lì)磁組的接地與斷線故障，可用搖表檢查繞組的對(duì)地絕緣，找出接地點(diǎn)，找出斷線處，加以修復(fù)。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電對(duì)應(yīng)的處理方法

    (1)在確認(rèn)線路正常后，換上保險(xiǎn)絲再合閘

    (2)用萬用表電壓檔直接測(cè)量發(fā)電機(jī)端電壓

    (3)定時(shí)校驗(yàn)電表，不準(zhǔn)的應(yīng)予更換

    (4)檢查調(diào)壓器50HZ，60HZ及6、7插腳是否有松動(dòng)現(xiàn)象

    (5)檢查硒堆，確保無碰片現(xiàn)象

    (6)將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的連接線拆下，用萬用表或校燈就可對(duì)二極管進(jìn)行測(cè)量，如果損壞需要更換管子(6只一起更換)

    (7)用蓄電池12V接入交流勵(lì)磁機(jī)的定子線圈充磁一次，正極接F (紅線)，負(fù)極碰F-(黑線)(約15-20秒種) 注意：充磁時(shí)，發(fā)電機(jī)必須處于靜止 狀態(tài)

    (8)詳細(xì)檢查，按接線圖接對(duì)

    (9)將斷線處紐合，用錫焊焊牢，外用絕緣材料包好

    (10)將接頭擦干凈后，重新接好

    (11)找出斷路處，重新焊接包扎

    (12)短路會(huì)造成嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)于拆換線圈

    (13)找出故障點(diǎn)，更換線圈

    (14)用轉(zhuǎn)速或頻率表檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速

    (15)根據(jù)調(diào)節(jié)器說明書糾正后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器

    (16)更換調(diào)節(jié)器

    1、在低溫條件下，柴油黏度高，流動(dòng)性差，會(huì)造成霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)定，甚至供油出現(xiàn)中斷。為此，冬季應(yīng)選用與環(huán)境溫度基本適應(yīng)的柴油。

    2、在較低的溫度下，機(jī)油黏度增大，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用增加電量的方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行起動(dòng)。在條件允許的情況下，可以用冬季機(jī)油。

    3、當(dāng)環(huán)境溫度為-35度左右時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，如果向水散熱器內(nèi)加注冷水，由于溫度太低，會(huì)使冷水進(jìn)入散熱器內(nèi)即刻結(jié)冰。所以在環(huán)境溫度較低的地區(qū)，要向散熱器內(nèi)加注與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，以防機(jī)體、散熱器及水泵被凍裂。

    4、在溫度較低的地區(qū)，要根據(jù)溫度的變化適當(dāng)?shù)靥岣咝铍姵仉娊庖旱拿芏?。同時(shí)由于起動(dòng)阻力大，蓄電池放電電流增大，此時(shí)還要適當(dāng)調(diào)整充電發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器，以增大充電電流。

    5、在冬季起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)好向散熱器內(nèi)加注熱水，決不允許采取用噴燈或明火給機(jī)油加熱的方法來降低機(jī)油的黏度或阻力。