淺析重慶柴油發(fā)電機組輸出電壓低的故障原因及處理辦法

    1、故障原因：發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機組在運輸中顛簸或放置太久不用，會導(dǎo)致發(fā)電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。

    處理辦法：發(fā)電機剩磁消失時，應(yīng)進行充磁處理。

    充磁方法：對于自勵式發(fā)電機，通過常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵磁繞組的引出端短時間接通，通電就可以。

    2、故障原因：勵磁回路接線錯誤。工作時不慎把勵磁組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流所產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。

    處理辦法：勵磁回路接線錯誤，查找后予以糾正。

    3、故障原因：勵磁回路不通?；芈分须姎饨佑|不良或各電氣元件接線頭松脫，引起斷線，造成電路中斷，發(fā)電機勵磁繞組無勵磁電流。

    處理辦法：用萬用表歐姆檔查找勵磁回路斷線處，予以接通，接觸不良的故障處，用細紗布打磨表面氧化層，松脫的接線螺栓螺母應(yīng)將其緊固。

    4、故障原因：旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。使勵磁繞組提供的勵磁電流不能送人勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機不能發(fā)電。

    處理辦法：勵磁組的接地與斷線故障，可用搖表檢查繞組的對地絕緣，找出接地點，找出斷線處，加以修復(fù)。

柴油發(fā)電機組類型選擇時需要注意哪些

一、常用機組選擇

    常用柴油發(fā)電機組是指在無市電情況下使用柴油發(fā)電機組做為主用電源。使用時間長、機械損耗高、故障高。

二、備用機組選擇

    備用柴油發(fā)電機組是指市電基本正常，只有偶爾停電時做臨時發(fā)電使用。使用頻率不高、使用時間短、機械損耗低、故障低。這種情況下沒必要一味追求進口柴油機配置的機組，一般國產(chǎn)柴油機配置的機組就能完全滿足使用。油耗、噪音、故障率、大修時間這些指標(biāo)沒必要考慮太多。

三、應(yīng)急機組選擇

    應(yīng)急柴油發(fā)電機組一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間??；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，較可靠，故障率低，維護檢修較方便。

交流發(fā)電機維護五要素

一、要定期清除發(fā)電機內(nèi)部塵污

    交流發(fā)電機雖然密封性能好,但長期使用后,定子及轉(zhuǎn)子表面仍然會黏積污物、磨屑,從而使磁阻增大,降低發(fā)電機電壓,因此,在定期換油保養(yǎng)時,一定要清除發(fā)電機內(nèi)部塵污。

二、要三條火線獨立向外供電

    交流發(fā)電機的定子繞組一般是不會燒損的,但有時為什么也發(fā)生燒毀故障呢?這是因為三條火線或任意兩條火線并結(jié)在一起所造成的,所以,三條火線只能分別向外獨立供電,才能避免燒壞發(fā)電機定子繞組的故障。

三、要在電壓降低時及時充磁

    交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子長期使用或使用維修不當(dāng),容易發(fā)生退磁現(xiàn)象,從而引起電壓降低甚至不發(fā)電,這時應(yīng)及時進行充磁修復(fù)。

四、要定期給軸承加入納基潤滑脂

    為了防止軸承早期磨損,一般在運轉(zhuǎn)1000小時后,應(yīng)對軸承進行1次清洗,并更換1次潤滑脂,每次加入量不宜太多,以占軸承室的2/3為宜。

五、要及時更換磨損后的軸承

    交流發(fā)電機長期使用后,發(fā)電機軸承會逐漸磨損,從而導(dǎo)致軸向間隙和徑向間隙增大,而增大后的軸承間隙又容易產(chǎn)生沖擊力,在運轉(zhuǎn)中還產(chǎn)生噪音,潤滑脂還容易流失,進而加速軸承磨損。