?柴油發(fā)電機(jī)組選購注意事項：

柴油發(fā)電機(jī)組選購注意事項：

    選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候，一定要先明確自己的使用需求，根據(jù)自己的使用需求選購更適合自己的產(chǎn)品。需求可以從以下幾個方面分析：

    一、常用備用  

    如果是消防備用電源，可以選擇的范圍很大，因為使用率很低，只要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)，保證緊急時刻可以啟動供電即可。一般這種情況下，搭配我們漢柴的全銅無刷發(fā)電機(jī)就足夠了。作為備用電源，還需要注意是否建筑物已含了ATS雙電源切換開關(guān)，若沒有包含，需要單獨(dú)購買。

    二、對噪音的要求

    若是有機(jī)房，且使用環(huán)境對噪音要求不高，則選用標(biāo)準(zhǔn)式機(jī)組就可以了。若是沒有機(jī)房，則建議選擇防雨型機(jī)組。

    所示使用環(huán)境對噪音要求較高，則需選擇使用靜音型機(jī)組。

    三、對移動型的要求

    若是機(jī)組需要經(jīng)常移動，且移動過程不遠(yuǎn)的請客下，使用移動拖車式機(jī)組就可以了。

    若是經(jīng)常需要大范圍移動，且對移動速度有一定要求，則優(yōu)先選擇移動電源車。

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

    燃燒良好的柴油發(fā)電機(jī)組，排氣管排出的煙為無色或淺灰色，排氣管排出的煙為黑、白、藍(lán)，即可判斷發(fā)電機(jī)組排煙異常。

    1)排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內(nèi)空氣少、燃料多、燃料燃燒不完全或燃燒不及時。因此，在檢查和分析故障時，應(yīng)密切關(guān)注這一點，找出具體原因。檢查時，可以通過斷油逐個檢查氣缸。首先，區(qū)分是個別氣缸工作不良還是所有氣缸工作不良。

    2)排氣管冒出白煙，說明進(jìn)入氣缸的燃料沒有燃燒，而是在一定溫度的影響下變成了霧和蒸汽。排氣管冒出白煙常見的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是低溫造成的，溫度升高后白煙會自行消除。嚴(yán)格來說，不算故降，不用處理。如果油路中有空氣或柴油含有水分，其特點是排氣除了帶有白色煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會突然升高或降低，工作不穩(wěn)定。如果一些氣缸冒出白煙，可能是氣缸蓋底板或氣缸蓋開裂，或者氣缸墊密封不良，導(dǎo)致氣缸漏水。

    3)排氣管冒藍(lán)煙，主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒所致。檢驗時應(yīng)由易到難，先檢驗機(jī)油盆的機(jī)油是否過多，再檢驗空氣空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過多。其它幾個原因的檢驗比較困難，除了采用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良造成的冒藍(lán)煙外，還要進(jìn)一步檢驗都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。一般采用間接的方法來判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用壽命，如果柴油機(jī)接近大修時出現(xiàn)冒藍(lán)煙，一般是因為活塞、氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題，應(yīng)該通過維護(hù)來消除。

發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡介（五）

1.對稱過載保護(hù)發(fā)電機(jī)。

保護(hù)裝置由定時限和反時限兩部分組成，定時限部分在5秒內(nèi)在信號上運(yùn)行。反時限動作特性根據(jù)發(fā)電機(jī)承受過載電流的能力確定，動作解列。保護(hù)裝置可以反映發(fā)電機(jī)定子的熱積累過程。

2、發(fā)電機(jī)負(fù)序過載保護(hù)。

保護(hù)裝置由定時限和反時限兩部分組成。定時限動作電流根據(jù)避開發(fā)電機(jī)長期允許的負(fù)序電流值和避開負(fù)荷下負(fù)序電流過濾器不平衡的電流值進(jìn)行整定，在3秒內(nèi)在信號上動作。反時限動作特性根據(jù)發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力確定，動作解列滅磁。保護(hù)裝置可以反映發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱積累過程。

3.保護(hù)發(fā)電機(jī)過電壓。

在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)之前，如果發(fā)電機(jī)端電壓達(dá)到額定值的1.3倍，發(fā)電機(jī)的過電壓將延遲0.5秒進(jìn)行解列和滅磁。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，自動退出保護(hù)。通過主變220KV側(cè)開關(guān)輔助接點狀態(tài)，判斷發(fā)電機(jī)-變壓器組是否并網(wǎng)。