不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用

不銹鋼復(fù)合管以其優(yōu)良的材質(zhì)特性，使其在應(yīng)用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點(diǎn)給了人們很深的印象，其實(shí)這種管件不但適用于建筑領(lǐng)域在我們的日常生活當(dāng)中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。 　　

不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用還涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時(shí)污染環(huán)境的問題。 　　

總之，在不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用中，能夠?qū)⑦@種應(yīng)用場合中的應(yīng)用需要進(jìn)行強(qiáng)化，使其價(jià)值被有效地實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管(304 Q235B)是一種新興的復(fù)合管材，具有耐腐蝕、耐高溫、高延伸性、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于新建和擴(kuò)建石化裝置的工藝管線中。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力的一類鋼材。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的使用問題是：基層和復(fù)合層的完全熔焊問題。為達(dá)到良好的焊接效果，正確的焊接方法是：

1、焊前準(zhǔn)備

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接前將接觸層的油漆、污垢及氧化層等清理干凈，以免焊接過程中雜質(zhì)受熱會分解成H2O和CO2。

2、焊接過程

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管先焊復(fù)合層，后焊基層，流程：封焊層——打底焊——過渡層——填充層——蓋面層。

3、焊后處理

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物，必要時(shí)應(yīng)對焊縫進(jìn)行局部修整。焊接后，應(yīng)進(jìn)行后熱處理消除殘余應(yīng)力，焊后處理需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，局部熱處理時(shí)，宜采用電加熱法。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在我們的生活中運(yùn)用十分廣泛，那么內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管具有不生垢、 不結(jié)瘤、 耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。不銹鋼復(fù)合管的焊接方法：1、焊接方法推薦采用手工電弧焊對要求較高的焊縫可以采用鎢極弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極弧焊。因?yàn)閮?nèi)襯不銹鋼復(fù)合管中含有1 8%的鉻， 在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜， 該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化， 故內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕， 而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。 

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的厚度有0.4-1 .2毫米， 而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米， 厚度相差5.7-1 7倍， 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層?，F(xiàn)場施工中不可能單獨(dú)對不銹鋼層進(jìn)行檢驗(yàn)，而對全厚度的X射線檢驗(yàn)又很難判斷缺陷的具體位置。 所以， 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、 結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa， 伸長率不小于1 5%， 輸送天然汽和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長率達(dá)到25%， 鋼管都經(jīng)過3.0MPa 以上的水壓試驗(yàn)， 并通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。 按 GB971 1 生產(chǎn)的輸氣、 輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)、 金相檢驗(yàn)、 拉伸試驗(yàn)和較高強(qiáng)度的耐壓試驗(yàn)。不銹鋼復(fù)合管用于工業(yè)：在施工現(xiàn)場快速連接以供人們使用非常方便。 在外層鋼管內(nèi)復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚增加， 強(qiáng)度增加， 不僅可用于民用輸水、 輸氣， 并可用于輸送工業(yè)用流體。

當(dāng)外層鋼管采用焊接鋼管時(shí)， 由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置， 提高了內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的強(qiáng)度可靠性。

不銹復(fù)合鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，通常占全部鋼材總量的8%一16%左右，國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要資料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。耐熱性能是指高溫下不銹鋼仍能保持其優(yōu)良的物理機(jī)械性能，碳的影響：碳在奧氏體不銹鋼中是強(qiáng)烈形成并穩(wěn)。所以，不銹復(fù)合鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，鋼材的一個(gè)重要組成局部，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。今年來，隨著原子能、火箭、和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。