對(duì)一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車(chē)衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應(yīng)變儀來(lái)檢測(cè)的。其結(jié)果是會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨著載荷而變化的模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過(guò)程的虛擬)電壓信號(hào)。汽車(chē)衡中所有模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)由多個(gè)接線盒進(jìn)行匯集。在企業(yè)其他部門(mén)眼中電子地磅就是測(cè)量設(shè)備檢定和維修，是計(jì)量管理部門(mén)一個(gè)部門(mén)的事情，與自己關(guān)系不大。此匯集后的信號(hào)被傳送到汽車(chē)衡的磅房，然后經(jīng)儀表進(jìn)行信號(hào)處理并轉(zhuǎn)換為可以顯示重量的數(shù)字信號(hào)。

查找電阻。傳感器內(nèi)部有很多電阻組成，常常會(huì)發(fā)生一些短路情況或者其他原因?qū)е挛覀兊牡匕蹼娮璨荒芡姷那闆r產(chǎn)生。電阻阻值的正確與否是關(guān)乎到傳感器工作正常與否。那么怎么樣查找電阻的阻值呢。其中一個(gè)不得不用的工具為萬(wàn)用表。測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間的電阻，如果發(fā)現(xiàn)電阻值是2500 Ω/截面數(shù)就證明此階段沒(méi)有故障。如果密封圈是完好的，那么可能是限位間隙太大或者太小，重調(diào)限位即可。繼續(xù)查找下一個(gè)緩解。如果發(fā)現(xiàn)正輸出端和負(fù)輸出端的阻值正確則可以測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值。如果發(fā)現(xiàn)此部分有誤則找出問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)替換。

因此，為保證計(jì)量工作的公正性，首先需要使汽車(chē)衡具有極高的準(zhǔn)確性，通過(guò)選擇適宜的工作地址以及較強(qiáng)應(yīng)用性的衡器產(chǎn)品，提高計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且在日常的監(jiān)管工作中，需要工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，并調(diào)派專(zhuān)業(yè)的人員，對(duì)每一臺(tái)儀器認(rèn)真的檢測(cè)，對(duì)日常維護(hù)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，使整體工作順利的進(jìn)行，為運(yùn)輸司機(jī)提供公正的計(jì)量。電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。地磅通用:SCS-t表示, 其中:di一個(gè)S代表地上衡;C:代表傳力結(jié)構(gòu)m傳感器;第二個(gè)S代表數(shù)字顯示;后面的";t"代表zui大稱量.比如:SCS-80表示80噸的地磅.

地磅出問(wèn)題還有種情況就是貨物放在秤上不顯示重量，造成這種現(xiàn)象的原因90%因?yàn)閿?shù)據(jù)線斷裂，就是從地磅出來(lái)到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線。這個(gè)數(shù)據(jù)線有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方，就直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來(lái)。接好后的線要用絕緣膠布包牢固。交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷（使用交流電機(jī)種）。后還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊，如果都沒(méi)問(wèn)題，地磅還是不準(zhǔn)，就再找其他原因。