產(chǎn)品概述：

蛇形彈簧聯(lián)軸器（格珊式聯(lián)軸器）

蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器，靠蛇形彈來傳遞扭矩。其減振性好，使用壽命長，載荷變動量大，起動安全；傳動，運(yùn)行可靠；噪聲低，潤滑好；對于存在振動、沖擊負(fù)荷及對中誤差的高輸出功率（kW）、高扭矩場合，SKF格柵聯(lián)軸器是一個理想的選擇。結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，允許有較大的安裝偏差。該聯(lián)軸器綜合了剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)，越來越多的被應(yīng)用在水泥、、電力、糖廠、化工等行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）傳動，運(yùn)行可靠。聯(lián)軸器的傳動效率經(jīng)測定達(dá)99.47％，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運(yùn)行安全可靠,噪聲低，潤滑好,蛇簧連軸器鋁合金罩殼以保護(hù)彈簧避免運(yùn)轉(zhuǎn)時向外甩出，且殼體內(nèi)儲滿黃油，不僅使?jié)櫥己茫沂箛Ш蠒r的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。SKF格柵聯(lián)軸器的動平衡能力?聯(lián)軸器良好的動平衡源自于SKF百年制造軸承的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)的動平衡性可以大大提高設(shè)備的使用壽命，從而給客戶降低非故障停機(jī)時間5。

（2）承受變動載荷范圍大，起動安全。兩個半聯(lián)軸器與接觸的齒面是弧形的，當(dāng)傳遞扭矩增大時，彈將沿齒弧面變形，使兩個半聯(lián)軸器作用在上的力點(diǎn)靠近。與齒面的接觸點(diǎn)即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯(lián)軸器能承受更大的載荷變動量。傳動力使沿齒弧變形時所產(chǎn)生的緩沖作用，尤其在機(jī)器起動時或強(qiáng)力沖擊載荷時，于一定程度上有保護(hù)配套機(jī)件的安全性。?每月或者每運(yùn)行240-250小時補(bǔ)充潤滑脂?每三個月或者每運(yùn)行4000小時更換變質(zhì)油脂。

我們的優(yōu)勢：

現(xiàn)在，SKF品牌代表著比以往更廣泛的內(nèi)涵，也意味著為您 - 尊貴的客戶 -提供更多的產(chǎn)品和服務(wù)。SKF在全球的軸承行業(yè)保持領(lǐng)導(dǎo)地位的同時，多年來也努力不懈地開發(fā)多個領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個真正以提供解決方案為主導(dǎo)的企業(yè)，并為用戶創(chuàng)造更大的價值。SKF的解決方案可以幫助用戶提高整體的生產(chǎn)力，其中包括提供特殊應(yīng)用的軸承產(chǎn)品，的設(shè)計(jì)工具、咨詢服務(wù)、工廠設(shè)備優(yōu)化服務(wù)，以及業(yè)界先進(jìn)的供應(yīng)管理技術(shù)。SKF依然標(biāo)志著的滾動軸承，但現(xiàn)在的意義，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往。所示，這種聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器相似，只是兩半聯(lián)軸器上的溝槽很寬，并把原來的中間盤改為兩面不帶凸牙的方形滑塊，且通常用夾布膠木制成。

聯(lián)軸器的基本知識

     聯(lián)軸器主要是用來連接兩個軸，使它們一起旋轉(zhuǎn)，并傳遞扭矩。剛性聯(lián)軸器用于靜態(tài)連接，兩個分離應(yīng)停止。

     聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器，剛性耦合和固定耦合和移動耦合。柔性聯(lián)軸器分為非彈性元件、金屬彈性元件和非金屬彈性元件。

     固定半聯(lián)軸器用一個鍵與軸連接，半個聯(lián)軸器的法蘭用螺栓連接在一起。通過鉸接螺栓法蘭連接普通凸緣聯(lián)軸器；并依靠榫頭榫。

     剛性聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低、傳動轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是阻尼性能差，要求更高。這兩種連接主要適用于相對穩(wěn)定的負(fù)載。

     柔性聯(lián)軸器的相對位移：軸向、徑向、角度、合成。接頭的特征在于，它是一個與一個或多個活動的動態(tài)鏈接。相對位移可以補(bǔ)償。

     齒輪聯(lián)軸器是由兩齒的外殼，兩個外齒的套筒，在兩個齒數(shù)相同的，外齒制成的鼓形齒輪的齒頂。半聯(lián)軸器通過一個鍵與軸連接，兩個殼體連接有一個螺栓。牙齒應(yīng)保證防止磨損。的優(yōu)點(diǎn)是，傳動轉(zhuǎn)矩大，可以補(bǔ)償?shù)木C合位移。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要潤滑，加工精度高，成本高。用于重型變速器。然后，將輪轂分別安裝到各個軸上，讓每個輪轂端面與軸端同平(1）。

     彈性套筒銷聯(lián)軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接半個聯(lián)軸器。該結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，可補(bǔ)償綜合位移。但結(jié)構(gòu)較重，成本高。用于高速重載的軸傳動系統(tǒng)不適用。