氣液增壓缸不動作原因分五種情況

1.管路連接錯誤需要重新把管路接好，按說明書的氣路配置圖連接，（特殊增壓缸除外）。

2.機(jī)器安裝故障模具卡死受側(cè)向力影響不能動作，檢查機(jī)器的安裝板與增壓缸是否水平垂直？或偏位？與導(dǎo)柱是否順暢（特別是多根導(dǎo)柱）。

3.模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。

4.增壓桿未完全復(fù)位堵住了過油孔，把所有氣管全部撥掉后，將氣口通氣，直到聽到“咣”的一聲，增壓活塞組合復(fù)位后再接入氣路。

5.管路連結(jié)中，調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)，致使氣路不通，請檢查進(jìn)氣閥是否全部打開狀態(tài)。

增壓缸有四個口有什么用？

增壓缸的四個口分別為：增壓缸A預(yù)壓回位氣口，增壓缸B預(yù)壓下降氣口，增壓缸C增壓回位氣口，增壓缸D增壓下降氣口。這四個口在增壓缸上都有標(biāo)注，如下圖所示：

增壓缸四個口的連接方法：增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口為一組，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口為一組，增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口分別接三位五通電磁閥的A、B孔位，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口分別接兩位五通電磁閥的A、B孔位。之所以采用并列式，是因?yàn)橐恍┦褂脠龊峡v向空間受到限制，而且預(yù)壓行程又比較長，當(dāng)然玖容公司也有并列倒裝型的，和標(biāo)準(zhǔn)型的增壓缸一樣并列式的無論出力還是工作狀態(tài)都很平穩(wěn)，對于產(chǎn)品成型，鉚接，鍛壓，裝配等等一些場合非常實(shí)用。

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用：緊湊并列倒裝式增壓缸安裝方式單一，只支持倒裝。玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn)密封件均采用（日本NOK氣封,英國HALLITE油封），以確保所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性。1、優(yōu)點(diǎn)：整剛高度比同型號的標(biāo)準(zhǔn)增壓缸短30%左右，故緊湊并列倒裝式增壓缸大量適。用于預(yù)壓行程較長，且對設(shè)備高度限制較嚴(yán)的場所。2、缺點(diǎn)：緊湊并列式增壓缸之動作頻率較標(biāo)準(zhǔn)增壓缸略慢。3、應(yīng)用范圍：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。