汽車尾板是安裝在車輛后面用于貨物上下運輸的工具，具有安裝簡便、等優(yōu)點，安裝一臺尾板可節(jié)約2名勞動力，經濟效益十分明顯，尤其是在中國搬運工成本不斷激增的情況下，尾板的使用越來越多，已成為企業(yè)裝卸貨不可或缺的機械設備，下面京鼎牛力就為您介紹下它的操作步驟：開門、下降操作按住“下降”按鈕，平板在下降的同時，由豎直位置開始翻轉，直至水平位置。繼續(xù)按下降按鈕，平板下降，直至著地。目前尾板常用的有四種低（抬）頭方式，由不同廠家生產的尾板結構有所不同。

上升操作

按住“上升”按鈕，平板即開始上升。上升時注意觀察關門撥叉的位置，見右圖，關門撥叉應為立起狀態(tài)。

汽車尾板的關門操作

按下“上升”按鈕，操作平板上升。在平板關門機構升至關門斜板之前板動撥桿（平板兩邊的撥桿是連在一起的，撥動任一均可），使關門機構的撥叉轉向平板，插入關門斜板的下方。當撥叉上的滾輪與關門斜板接觸后，即可松開撥桿。繼續(xù)按下“上升”按鈕，即可使平板轉動，直至靠住立柱，完成關門操作。應對市場需求，結構推陳出新目前，德國每年大約有2萬輛普通貨車和廂式貨車會新安裝上液壓尾板。

汽車升降尾板，那么關于影響這些定制設備價格因素是那么呢？

　　汽車升降尾板廠家制定價格-原材料

　　汽車升降尾板原材料，由于原材料的上漲和下跌都是影響設備價格的關鍵因素，原材料上漲不僅影響汽車升降尾板設備價格也影響到了整個產業(yè)鏈設備價格。

　　汽車升降尾板廠家制定價格-人工成本

　　人工成本，由于人工成本逐步在上漲，這部分成本也被加入到了汽車升降尾板設備中，造成了整體設備價格的走高。

　　汽車升降尾板廠家制定價格-設備自重

　　設備自重，由于定制是根據客戶需求定做，設備的噸位和尺寸已經使用的材料的多少都是影響設備價格的重要因素，設備大則價格高，設備小則價格低。

　　汽車升降尾板廠家制定價格-廠家

　　汽車升降尾板廠家，不同的廠家生產制造的設備略有差別，在質量和工藝上都有一定的差別，質量好，工藝先進的制造生產廠家價格則高，工藝落后，質量略低生產廠家價格則低些。

　　汽車升降尾板廠家制定價格-利潤空間

　　利潤空間，由于定制設備存在價格不太透明，不是常規(guī)標準設備，廠家為了賺取更多利潤，提高了銷售價格。

尾板的優(yōu)點：快捷高1效汽車尾板以快捷高1效而著稱，一臺尾板的裝卸貨效率是人工的幾倍。操作簡單，一個人即可完成上貨、下貨整個流程。

尾板的缺點當然，尾板由于自身和外部環(huán)境的因素，擁有一些缺點。首先尾板重量大，鋼制尾板重達350~550公斤。在長期使用中，增加油費也是一個不大不小的問題。牛力1新研發(fā)的的鋁制尾板重量只有鋼尾板的一半，大大降低尾板自重問題，解決了這一問題。高1效：使用尾板裝卸，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸，節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經濟效能。

還有就是尾板對車蓄電池的損壞問題。尾板使用的是車蓄電池驅動液壓控制上升和下降，電壓根據具體車輛選擇12V和24V，長期使用可能對蓄電池造成傷害，縮短壽命。