太陽能移動信號燈又稱太陽能交通信號燈、移動太陽能信號燈。它跟普通信號燈相比較更加環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設(shè)電纜，可以避免施工造成的斷電情況的發(fā)生，且可以連續(xù)在雨雪、陰天條件下，太陽能信號燈可保證72小時正常工作。

現(xiàn)有移動信號燈相位為依據(jù)可分：單相位、多相位太陽能信號燈。按照屏幕顯示常用的分：單聯(lián)體、二聯(lián)體、三聯(lián)體太陽能移動信號燈，主要使用于道路應(yīng)急，施工路口，學(xué)生上下學(xué)高峰期等特殊情況的使用，快捷方便簡單，便于移動和控制，有利于疏通解決交通擁堵安全問題。一體化主機(jī)的暴閃燈可安裝在車子的中網(wǎng)內(nèi)，位置比較隱蔽而且不易被發(fā)現(xiàn)。

　　不過，1初的信號燈只有紅綠兩色，黃燈是后來在美國才出現(xiàn)。次世1界大1戰(zhàn)之后，美國迅速崛起，街道上的機(jī)動車越來越多，車速開始變快，紅燈前急速停下比較困難，所以就有人想到在紅綠燈中間加一個黃燈，表示“慎行”。很多中文資料中都提到黃色信號燈的發(fā)明者是當(dāng)時在美國通用電器公司任職的中國人胡汝鼎。設(shè)計說明:高亮度,超穿透性,有效保障道路作業(yè)的安全,主要適用于道路專項和大修施工。不過另有記載世界上盞紅黃綠三色、四方向的交通信號燈是在1920年10月投入使用的。

　　時至今日，無論早的發(fā)明者是誰，交通信號燈都給社會帶來了秩序和便利，當(dāng)然是要在你我都要遵守規(guī)則的前提下。

  目前交通信號燈市場的采購存在部分誤區(qū)，采購商只注重產(chǎn)品價格，忽視了產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等問題，致使后期要投入大量的經(jīng)歷解決售后遺留問題。

   1、不比價格比質(zhì)量，價格取決于質(zhì)量是永恒不變的道理，不同的企業(yè)針對相同規(guī)格的產(chǎn)品，為了打造低價優(yōu)勢，一貫的做法就是降低燈殼、元器件的質(zhì)量，但大多數(shù)的采購者因為對價格的關(guān)注度過高，而忽略了這一問題。

   2、不比質(zhì)量比工藝，相同質(zhì)量的原材料生產(chǎn)出不同的產(chǎn)品，1大問題就是生產(chǎn)工藝的區(qū)別，生產(chǎn)工人的素質(zhì)、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢測、成品的出庫檢測等問題，無疑成為影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。

   3、不比承諾比兌現(xiàn)，因為行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)的素質(zhì)低下，為了達(dá)成合作，無視企業(yè)道德的存在，致使后續(xù)服務(wù)出現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)推諉扯皮的現(xiàn)象，嚴(yán)重阻礙了采購方的利益。

服務(wù)性顯示屏

　　 服務(wù)性LED顯示屏是指收費站區(qū)、服務(wù)區(qū)安裝的提供各類服務(wù)、宣傳的LED設(shè)備。通過收費廣場、服務(wù)區(qū)停車場、室內(nèi)安裝的各類LED顯示屏及時為過往司乘人員提供實時路況和服務(wù)幫助等各類信息，方便司乘人員的出行，提升路段的管理水平和外在形象。

　　 高速公路LED信息發(fā)布系統(tǒng)不僅增強(qiáng)了高速公路的運行速度和行車安全性，提高了運營效益，更重要的是取得了良好的社會效益。相信隨著全國高速公路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾?，以及計算機(jī)技術(shù)的不斷提高，公路監(jiān)控技術(shù)的不斷完善，該系統(tǒng)會在高速公路上發(fā)揮越來越重要的作用。暴閃燈除了給你的愛車增長個性和亮點外，在霧天和雨雪天使用會有不錯的安全警示效果。