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阜陽小區(qū)充電樁廠家服務(wù)為先 來充電動(dòng)車充電站廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 13:26  
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視頻作者:蕪湖山野電器有限公司






充電站結(jié)構(gòu)原理

(1)充電站基本結(jié)構(gòu):

箱式電動(dòng)汽車快速充電站由1、初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)(為再生儲(chǔ)能蓄電池充電)、2、儲(chǔ)能蓄電池、3、次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)(為電動(dòng)汽車充電)、4、再生蓄電池檢修機(jī)、5、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、6、線纜配電系、7、機(jī)房組成。

(2)充電站工作原理:

平時(shí)(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電,由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒有時(shí)間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間,很大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動(dòng)汽車充電時(shí),根據(jù)電動(dòng)汽車的允許較大充電電流和電壓,通過次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電,由于充電過程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車“倒電”,而不是直接取自電網(wǎng),因而對(duì)電網(wǎng)沒有任何干擾(如果直接從電網(wǎng)高功率取電,會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng),不僅影響其他用戶,而且威脅電網(wǎng)設(shè)備)。 充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算,非常方便。

箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì),配有再生蓄電池專用維修設(shè)備。

充電站采用初次現(xiàn)場(chǎng)拼裝,之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動(dòng)。

偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域可采用太陽能和風(fēng)能等形式,原理相同。




為什么智能充電站現(xiàn)在越來越受歡迎?

如今,全國各大城市都在積極建設(shè)小區(qū)電動(dòng)車充電站。為什么智能充電站現(xiàn)在越來越受歡迎?

1、龐大的電動(dòng)車數(shù)量。你可能不知道,全國電動(dòng)車的總數(shù)量已經(jīng)超過2億輛,電動(dòng)車小區(qū)充電站,北京、南京等大城市的電動(dòng)車數(shù)量較少都是300萬輛起步!即便有些城市禁摩禁電,投幣充電站,但大多數(shù)的城市還是電動(dòng)車的天下。既然是電動(dòng)車,就得充電!所以,電動(dòng)車龐大的數(shù)量優(yōu)勢(shì)給了充電站發(fā)展的很好的契機(jī)。

2、不正確的充電方式。但凡搜索“電動(dòng)車”三個(gè)字,就會(huì)經(jīng)??吹健半妱?dòng)車起火”的相關(guān)新聞,而起火的絕大多數(shù)原因都是由“私拉電線”充電、充電時(shí)間過長等不正確的充電方式所造成。截止到現(xiàn)在,全國仍然還有70%以上的人用“私拉電線”的方式給電動(dòng)車充電,湖南充電站,這都是對(duì)安全的不重視!好在,安全的充電站正在逐漸替代這種充電方式。所以,充電站能解決不正確的充電方式。

3、部分地區(qū)的相關(guān)政策。正是因?yàn)榛馂?zāi)事故不斷,加上部分城市的相關(guān)政策,安全智能的小區(qū)電動(dòng)車充電站才有了發(fā)展的契機(jī)。如:蕪湖新建小區(qū)必須要有電動(dòng)車充電車位,杭州部分地區(qū)開始逐步安裝小區(qū)充電站等。相信用不了多久,就會(huì)有更多地區(qū)實(shí)施此類政策。

4、充電站品牌推廣。智能充電站品牌也會(huì)對(duì)充電站行業(yè)有一定影響,比如:來充充電樁這款設(shè)備被稱為“電動(dòng)車充電神器”,只需要輕輕一唰卡就能給電動(dòng)車充電,一部手機(jī)就能管理電站,非常的智能、方便!




智能充電站的優(yōu)勢(shì)

有了智能充電站,市民再也不用為電動(dòng)車充電安全擔(dān)憂了。但是,智能充電站目前在我市的小區(qū)中還沒有完全普及,收費(fèi)和配套設(shè)施方面也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如有的小區(qū)智能充電站是收費(fèi)的,有的是免費(fèi)的,而且充電樁有限,一元投幣電動(dòng)車充電站,一旦大家都選擇在下班后充電,現(xiàn)在的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到居民的需求。但是,我們相信這些問題在今后會(huì)逐漸得到改善和規(guī)范,真正為廣大電動(dòng)車用戶提供一個(gè)安心、安全的充電場(chǎng)所。




投幣充電站成本更高

1、投幣充電站的資金安全難以保證,需要加裝攝像頭,會(huì)增加一部分成本;

2、錢箱容易被撬,導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用,用戶體驗(yàn)差,維修也需要成本;

3、設(shè)備需要專人看管,增加了人工成本;

4、錢成堆,電站管理員和銀行人員清點(diǎn)起來也比較麻煩

因此,投幣充電站費(fèi)時(shí)費(fèi)錢,持續(xù)使用的可能性不大!

當(dāng)然,在個(gè)別老舊小區(qū),投幣充電設(shè)備還是可以安裝的。因?yàn)樵S多老年人習(xí)慣了原來的生活方式,對(duì)于新事物的接受程度不高,因此那里更適合。而新建小區(qū)、常規(guī)小區(qū)還是建議安裝更加智能的互聯(lián)網(wǎng)共享充電站。

相比較于投幣充電站,互聯(lián)網(wǎng)共享充電站在功能、管理、資金安全、降低隱患等方面都有著很大的優(yōu)勢(shì)。未來5年內(nèi),全國各地勢(shì)必都會(huì)建設(shè)這種新興的智能便民好設(shè)備。



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