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雙深位貨叉的常用配置:
合理的配置是提升產(chǎn)品性能的重要因素,雙深位貨叉的常用配置:
(1)叉體材料采用42CrMo材料,叉體經(jīng)過二次鍛打,采用整體式機(jī)加工而成,抗彎強(qiáng)度高,確保叉體在長時(shí)間載荷情況下不變形!
(2)動(dòng)力配置(含減速電機(jī))可搭載SEW電機(jī),或采用臺達(dá)、三菱、西門子、步科或松下等伺服電機(jī);
(3)編碼器(ENCODER)采用TR-ELECTRonIC(帝爾)或kuebler(庫伯勒)編碼器,信號轉(zhuǎn)換檢測速度快,定位準(zhǔn)確,抗擾性能強(qiáng)!
(4)滾動(dòng)軸承采用日產(chǎn)IKO或德國KIS軸承,負(fù)荷能力高、耐沖擊性能強(qiáng),摩擦阻力小,極限轉(zhuǎn)速高!
(5)定制的導(dǎo)向滑塊,采用超高分子PTFE四氟材料,導(dǎo)向性能好,同時(shí)具備良好的耐磨性能!
(6)傳動(dòng)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,角向補(bǔ)償能力強(qiáng),傳動(dòng)效能高,超大載荷、耐磨!
(7)限位開關(guān)(接近開關(guān))選用OMRON(歐姆龍)、SCHNEIDER(施耐德)開關(guān),準(zhǔn)確的限位功能,良好的品質(zhì)保證;
(8)齒條由臺灣凱賀公司定制,精度高,可達(dá)(GB)7級!
(9)傳動(dòng)鏈條采用意大利產(chǎn)雷吉納鏈條,特點(diǎn)是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長,使用壽命長,可適用于大規(guī)模、長時(shí)間頻繁使用;
(10)扭力極限器(扭力限制器)選用Mikipulley(三木),穩(wěn)定的過載保護(hù)器;
單深位貨叉與雙深位貨叉之間,兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別,相對而言,單深位貨叉的移載距離稍短一點(diǎn),而雙深位貨叉的移載距離稍長一些,也就是行程大一點(diǎn)!在撓度方面,單深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下,其下?lián)隙认鄬Χ员容^小,而雙深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?,因此在同等條件下,單深位貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn),而雙深位貨叉的負(fù)載量要略小一些!
另外雙深位貨叉還可以細(xì)分為單電機(jī)雙深位貨叉和雙電機(jī)雙深位貨叉,單電機(jī)雙深位貨叉就是整個(gè)貨叉的運(yùn)行都是由一臺電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,也就是說整套貨叉由一臺電機(jī)提供動(dòng)力,通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動(dòng),貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時(shí)運(yùn)行!而雙電機(jī)雙伸位貨叉則是由兩臺電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,一臺控制上中間叉臂和下中間叉臂,另一臺控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運(yùn)行;相對而言雙電機(jī)雙深位貨叉要比單電機(jī)雙深位貨叉的負(fù)載要稍大!
單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉
單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉,如ZFA單驅(qū)單深位板叉(詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見產(chǎn)品簡介):
1. 此類型輕載荷,專為狹小空間設(shè)計(jì),獨(dú)立完成移載存取;
2. 傳動(dòng)系統(tǒng)為齒輪齒條,鏈條或皮帶組成;
3. 極高的速度及加速度
4. 叉體材料采用抗彎度強(qiáng)的日產(chǎn)SCM440或高強(qiáng)度鋁合金(可減輕自身重量);
5. 前叉面可根據(jù)實(shí)際需求加寬或減窄,適合做單叉。
單驅(qū)雙深位中載型伸縮貨叉,如ZFA68/180/200/250/單驅(qū)雙深位板叉(詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見產(chǎn)品簡介):
伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)
三節(jié)式伸縮貨叉是由它由前叉、中間叉(中叉)、固定叉(下叉)、齒輪齒條、鏈條鏈輪、以及導(dǎo)向滑塊等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu),固定叉安裝在載貨工作臺上,中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下,向外移動(dòng)大約自身長度的一半,前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比自身稍長的長度!它既可以單根叉的形式獨(dú)立完成移載物品,也可由雙根叉(或多根叉)同步移載!
而四節(jié)式(即四段式伸縮貨叉或雙深位伸縮貨叉)在結(jié)構(gòu)原理上與三節(jié)式相同,只是在三節(jié)式伸縮貨叉的基礎(chǔ)上增加一節(jié)叉體,延長了伸縮距離(増大了行程),使得伸縮貨叉可以在左右第二個(gè)庫位上存取物品!