隔膜壓縮機(jī)的容積流量說

隔膜壓縮機(jī)特別適合壓縮輸送：有毒有害，稀有貴重，高純氣體。

其流量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3289（容積式壓縮機(jī)流量測(cè)試方法）進(jìn)行標(biāo)定的，簡(jiǎn)單測(cè)量可以用浮子流量計(jì)等辦法測(cè)量出來，但是這些方法都?jí)蚓珳?zhǔn)。

其設(shè)計(jì)方法：活塞的直徑和活塞的行程形成的容積稱為行程容積，這個(gè)是壓縮機(jī)的基本參數(shù)之一，由它可以推導(dǎo)出壓縮機(jī)的流量和指示功率，當(dāng)然是不能缺少吸氣壓力和排氣壓力的。其中的真理之一：它的流量不可能大于行程容積的，它一定是小于行程容積。這里有個(gè)比值就是排氣效率，它是由余隙和膜片變形及活塞推動(dòng)油液再帶動(dòng)膜片振動(dòng)導(dǎo)致的效率損失。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的容積測(cè)量方法：在壓縮機(jī)出口測(cè)量值，折算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（常壓，20度），時(shí)間單位：一般是一小時(shí)，體積單位是立方米，其流量標(biāo)定的前提條件是：進(jìn)排氣壓力不變。

現(xiàn)在，隔膜壓縮機(jī)開始應(yīng)用到氫能加氣站中用于壓縮輸送氫氣，其壓縮輸送過程基本上都是進(jìn)、排氣壓力不斷變化的過程，進(jìn)氣壓力不斷下降 ，排氣壓力不斷升高，氫氣就實(shí)現(xiàn)從長(zhǎng)管拖車到站房容器的轉(zhuǎn)移（子站方式），客戶能夠感覺到的流量是所謂的（充裝量，也有人說是平均流量），這個(gè)流量是沒有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的?，F(xiàn)行的加氣站說明加注加氣能力的參數(shù)是:日加注氫氣500公斤，這個(gè)加注量應(yīng)該怎么來核算成隔膜壓縮機(jī)的流量呢？這里面存在相當(dāng)大的漏洞。存在著標(biāo)注的空白及惡意競(jìng)爭(zhēng)的可能。

隔膜壓縮機(jī)故障分析

由于隔膜式壓縮機(jī)具有余隙容積小、無污染和冷卻效果好等特點(diǎn), 并且在小流量、高壓無油潤(rùn)滑的工藝條件下對(duì)工藝氣體無污染，特別適合于有毒有害介質(zhì),因此在小流量的增壓系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣泛.但是實(shí)際使用中設(shè)備會(huì)出現(xiàn)一些常見故障。

故障一：每臺(tái)機(jī)組的部分工作缸不工作,壓力和流量滿足不了要求,膜片使用壽命很短, 通過分析,在機(jī)組剛投入運(yùn)行期間,由于入口管道吹掃不徹底,導(dǎo)致部分焊渣等雜物卡入進(jìn)排氣閥上,氣閥失去作用,引起氣缸不工作,原因是在機(jī)組投入運(yùn)行前由于沒有設(shè)計(jì)進(jìn)口過濾器,后通過在入口管道前增加進(jìn)氣過濾器,并且每個(gè)工作缸膜片數(shù)量由原來設(shè)計(jì)的兩片增加為三片,提高了整個(gè)機(jī)組的氮?dú)庀到y(tǒng)的安全性和減少了工人檢修勞動(dòng)強(qiáng)度.

故障二：調(diào)壓閥手動(dòng)卸荷手柄經(jīng)常漏油;調(diào)壓閥和油缸中間接桿經(jīng)常折斷而噴油,通過分析,由于機(jī)組每次啟動(dòng)前都必須輕載啟動(dòng),所以必須將調(diào)壓閥的手動(dòng)卸荷手柄轉(zhuǎn)換到卸荷位置, 而卸荷手柄與調(diào)壓閥是通過O型圈密封,轉(zhuǎn)換3~4次就會(huì)導(dǎo)致密封失效而漏油;隔膜壓縮機(jī)特點(diǎn)決定了工作缸內(nèi)部的油在系統(tǒng)中是脈動(dòng)的,每一個(gè)工作循環(huán),油缸內(nèi)的工作油對(duì)調(diào)壓閥形成一個(gè)脈動(dòng)沖擊, 原來調(diào)壓閥通過中間接桿連接在工作缸油缸上,由于機(jī)組振動(dòng)較大,這樣很容易造成較長(zhǎng)的中間接桿在兩端螺紋連接的地方應(yīng)力集中而疲勞折斷, 通過將調(diào)壓閥移位固定在壓縮機(jī)缸體上,去掉中間接桿,并且對(duì)調(diào)壓閥進(jìn)行改造,將手動(dòng)卸荷手柄去掉,直接堵死,如圖2和圖3所示,減少了泄漏點(diǎn),同時(shí)在自動(dòng)調(diào)壓閥前面增加一球閥,在啟動(dòng)前打開球閥,保證機(jī)組輕載啟動(dòng),機(jī)組啟動(dòng)正常后將球閥關(guān)閉,工作缸內(nèi)部油壓受自動(dòng)調(diào)壓閥自動(dòng)控制,兩臺(tái)機(jī)組經(jīng)過試運(yùn)行,減少了六個(gè)泄漏點(diǎn),效果很好.

隔膜壓縮機(jī)主要有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

1) 整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、振動(dòng)小、噪音低、便于操作維護(hù)。

　　2) 缸體部件采用無配油盤的結(jié)構(gòu)，降低了裝配工藝難度;減少了密封面;壓縮介質(zhì)泄漏時(shí)報(bào)警，提高了整機(jī)的可靠性。

　　3) 新型的膜腔曲線和進(jìn)口的氣閥提高了壓縮機(jī)的容積效率，并且提高了易損件膜片、氣閥的壽命。

　　4) 內(nèi)置式的油泵泵站，為壓縮機(jī)潤(rùn)滑和油缸工作提供了壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈、被充分冷卻的潤(rùn)滑油，而且解決了原外置式壓縮機(jī)漏油的缺點(diǎn)。

　　5) 自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)充分地保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

　　6) 整個(gè)設(shè)備集中在一個(gè)撬裝底盤上，便于設(shè)備的運(yùn)輸、安裝和管理。

隔膜壓縮機(jī)

隔膜壓縮機(jī)特別適合壓縮輸送：有毒有害，稀有貴重，高純氣體。主要壓縮介質(zhì)：氫氣，氧氣和稀有貴重氣體等等。廣泛應(yīng)用于石油化工等等需要工業(yè)氣體的行業(yè)和領(lǐng)域。        

    其流量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3289（容積式壓縮機(jī)流量測(cè)試方法）進(jìn)行標(biāo)定的，簡(jiǎn)單測(cè)量可以用浮子流量計(jì)等辦法測(cè)量出來，但是這些方法都?jí)蚓珳?zhǔn)。