青島棧橋有著一百多年的歷史。在以后的年代，發(fā)展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來(lái)當(dāng)時(shí)的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。同年6月14日，內(nèi)閣明發(fā)上諭:'擬在膠州、煙臺(tái)各?？谔碇谂_(tái)，著照所請(qǐng)。'同時(shí)要求登州鎮(zhèn)總兵衙門由登州(今蓬萊)移居青島口。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元在青島口建總兵衙門，是為青島建置的由來(lái)

新中國(guó)成立后，人民1政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全1面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺(tái)1座，同時(shí)將橋入口處的6根擋車石柱拆除，兩側(cè)圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階。塔柱是斜拉橋跟懸索橋最1先施工的受力構(gòu)件，下部基礎(chǔ)施工一般用沉井或者圍堰，沉井相當(dāng)于先在地面做一個(gè)井壁，然后運(yùn)到指1定位置沉下去，邊挖邊沉，然后封混凝土，是永1久的。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建，側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個(gè)橋面用機(jī)刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果

1931年9月開工，橋南端增建半園形防波堤，堤上新建一座中國(guó)民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，名'回瀾閣'。8億元人1民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬(wàn)平方米，商場(chǎng)面積5萬(wàn)平方米。閣頂覆以黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。閣內(nèi)為二層圓球形廳堂，中央有34級(jí)螺旋式階梯，可回旋登上二樓。1933年4月，全部工程竣工。

飛閣回瀾'回瀾閣'匾額上的3個(gè)字是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，新中國(guó)成立后許多人到日本尋找這塊牌匾，都沒有找到。當(dāng)前'回瀾閣'三字為著1名書法家舒同所寫。