是供一些特別的船泊岸（多為大型特1制船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。

專1供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運輸設(shè)備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。采用浮躉式提升設(shè)施時，基樁承臺頂面應(yīng)設(shè)墊墩并預(yù)留安放千斤頂?shù)奈恢谩Ｋ允痛a頭目前世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。

  游艇碼頭可以劃分為鋁合金、鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭,躉船游艇碼頭,組合式游艇碼頭。躉船游艇碼頭，這種游艇碼頭可能聽說的人不多，躉船屬于長方形的平底船，它本身是沒有動力裝置的，可以說還算不上航船。河港和河口港中的浮碼頭和躉船一般都是順岸布置，躉船可單個設(shè)置，形成獨立的浮碼頭，也可用聯(lián)橋連接相鄰的躉船，形成連片式浮碼頭。它常常是通過拋錨江心對船進行一個固定，隨著躉船的成熟，躉船游艇碼頭在其基礎(chǔ)上有兩種材質(zhì)可供選擇，混泥土結(jié)構(gòu)的，或者是剛結(jié)構(gòu)的，它既可以用作臨時?？康狞c，也可以永1久的進行使用。

   事實上，游艇碼頭經(jīng)歷過塑料，混凝土，鋼結(jié)構(gòu)時代。如今，鋁合金游艇碼頭應(yīng)該成為接下來的一個主流，這種新型材質(zhì)的游艇碼頭和過去傳統(tǒng)的游艇碼頭相比，優(yōu)勢非常的明顯，它的防腐能力非常的好，在運輸上和安裝上都非常的方便，承受能力非常的高，這種材質(zhì)的游艇碼頭可以使用很長時間，可謂經(jīng)久不衰，如果浮箱和面板由于使用的時間很長，出現(xiàn)有老化的現(xiàn)象，那么只需要對這個部分的零部件進行一個跟換就可以了。特別是水上旅游業(yè)發(fā)展直接拉動了旅游業(yè)項目建設(shè)的飛速發(fā)展，從而促進了水上工程行業(yè)的發(fā)展。本文由廣州游艇碼頭工程公司廣州中航歸納整理，給讀者提供參考。

  水上工程行業(yè)屬于建筑業(yè)的下屬子行業(yè)，該行業(yè)的上游企業(yè)為高密度聚乙烯水上浮筒生產(chǎn)廠家、水上浮箱、木材等生產(chǎn)企業(yè)。下游是水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運動產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等相關(guān)行業(yè)。

      近年來我國水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運動產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等得到了快速發(fā)展。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴大。二是產(chǎn)業(yè)體系日益完善。三是社會基礎(chǔ)逐年夯實。隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，國民健康、娛樂、休閑需求也快速提升。