電動叉車如何選擇電池

電動叉車的電池分二種:鉛酸蓄電池（免維護電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）。

鉛酸免維護的蓄電池:不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護費用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時也不能太滿，否則，當(dāng)發(fā)電機給電瓶充電時容易溢出，而腐蝕其它機件。水電池的維護是必不可少的工作。因為水電池保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應(yīng)及時補充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費用太高。

綜上所述：電動叉車建議大家可以選擇鉛酸免維護電池，沒有維護費用，換電池的費用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價比高，更加適合中小型企業(yè)。

大曝光！電動叉車電池容量不足的原因，終于找到了

1、電動叉車電池出廠后到達(dá)用戶，未能及時安裝使用，造成長期貯存，長期貯存勢必造成自放電，導(dǎo)致容量的不足。蓄電池長期存放是不正確的，要隔一段時間充一次電。

2、叉車電池正極板腐蝕，變形引起容量不足。

叉車電池正極板是影響電池工作壽命的主要因素。電動叉車電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

2.1正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落

微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。

出現(xiàn)這些情況的主要原因是，叉車電池大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象。

2.2正極板柵腐蝕變形

板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

柴油叉車日常保養(yǎng)內(nèi)容：

緊定。由于叉車在工作中的顛簸、震動、機件熱脹冷縮等各種原因，各個部位的緊固件緊固程度會發(fā)生一些變化，甚至松動，脫落、損壞和丟失。緊固工作總的要求是：發(fā)動機和各總成、部件狀態(tài)正常，機件齊全可靠，各部連接、緊固件完好，確保作業(yè)的安全、可靠。

調(diào)整。調(diào)整工作是恢復(fù)叉車良好技術(shù)和確保零配件間正常配合的重要工作，調(diào)整工作的好壞，直接影響叉車的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。所以，調(diào)整工作必須根據(jù)實際情況及時進行。調(diào)整工作的總得要求是，熟悉各零配件的調(diào)整技術(shù)要求，按照正常的調(diào)整方法，步驟，認(rèn)真、細(xì)致地進行調(diào)整。

潤滑。潤滑工作是保證叉車正常可靠工作，延長使用壽命的重要工作，主要針對發(fā)動機、齒輪箱、液壓輪內(nèi)部和傳動部件，以及軸承潤滑等。但在更換或加注新油時，不要使用不同型號的潤滑油。潤滑的配件有以下：散熱器、轉(zhuǎn)向主銷、車輪軸承、傾斜缸銷、自由起升導(dǎo)桿、起升鏈條、后橋支撐、水泵傳動齒輪、發(fā)動機油底殼、轉(zhuǎn)向液壓缸、傾斜缸銷、儲液箱、終端減速器殼、門架支撐、傳動軸、差速器殼。對潤滑工作總的要求是：按不同地區(qū)季節(jié)，正確選擇用潤滑劑品種，加油的油品和工具應(yīng)該清潔，加油口和油嘴應(yīng)該拭擦干凈，加注量應(yīng)該符合要求。除去主要總成發(fā)生故障必須解體外，一般不得對其解體。

叉車故障的常用診斷方法是直觀診斷。其特點是不需檢測儀器、設(shè)備和工具等科學(xué)手段，而是依靠人的眼、耳、口、鼻、舌、手來診斷故障。當(dāng)然其診斷準(zhǔn)確性在很大程度上取決于診斷人員的技術(shù)水平。通常叉車駕駛員遇到故障時大都會采用此法。診斷時采取以下方式先搞清故障癥狀，然后由簡到繁、由表及里、逐步深入，進行推理分析，做出判斷。

1、一問：就是調(diào)查，問明叉車技術(shù)狀況，故障跡象，故障屬突變還是漸變等。

2、二問：就是觀察，例如觀察叉車的排氣顏色，再結(jié)合其它的情況進行分析，就可診斷其工作情況。

3、三聽：就是憑聽覺判別叉車聲響，從而確定哪些是異常響聲，它們是怎么形成的。

4、四嗅：憑借故障部位發(fā)生的異常氣味來診斷故障。如燃燒焦味，不正常燃燒氣味等。

5、五摸：用手直接觸摸可能產(chǎn)生故障的部位的溫度、震動情況等，從而判斷出配合有無咬粘，軸承是否過緊等，可判斷工作是否正常。

6、六試：就是試驗驗證，例如診斷人員可親自己試車去體驗下故障部位，可用更換零配件法來證實故障的部位，有時可以結(jié)合路試來判斷故障。