柴油叉車的二級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，1、柴油叉車配件各儀表、燈光、信號(hào)、開關(guān)等電氣配件工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠。2、柴油叉車液壓系統(tǒng)各配件安裝正確，工作可靠，分配閥操縱桿操縱靈活、準(zhǔn)確。3、柴油叉車各總成內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)量、質(zhì)量符合要求，各潤(rùn)滑點(diǎn)及各活動(dòng)關(guān)節(jié)按要求加注，4、叉車門架和叉車車架運(yùn)動(dòng)靈活，叉車鏈條長(zhǎng)度松緊度適當(dāng)。5、液力油和液壓油數(shù)量、質(zhì)量符合要求。6、全車無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠。7、車容整潔，車體、前臉總成、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、平衡重、護(hù)頂架、門架、貨叉等無(wú)明顯缺陷。8、隨車的附件及工具應(yīng)該齊全，無(wú)丟失、損壞和銹蝕情況。9、對(duì)于環(huán)境的污染，應(yīng)該不超過(guò)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)燃柴油叉車為什么總是動(dòng)力不足，1運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動(dòng)力不足可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住，不能移到很大供油位置；或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡住，調(diào)速?gòu)椈烧蹟嗟取?加速反應(yīng)不靈敏供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲。3柴油叉車柴油機(jī)供油量小1）在調(diào)整噴油泵時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度過(guò)低或過(guò)高，雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的，但在柴油機(jī)上使用時(shí)會(huì)顯得供油量不足。在此情況下，只需調(diào)整供油量即可。2）柱塞偶件磨損，供油量減少，可適當(dāng)增加供油量。如磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換柱塞偶件，重新調(diào)整噴油泵。4內(nèi)燃叉車柴油機(jī)油腔中有空氣，產(chǎn)生氣阻，使供油量減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，逐次松開噴油泵放氣螺釘，如果有氣泡逸出，即可斷定為氣阻予以排除。5內(nèi)燃叉車柴油機(jī)輸油泵輸油量不足輸油泵磨損，細(xì)濾器堵塞，回油閥失效等，都會(huì)造成供油量減少。

買叉車是選擇電動(dòng)叉車還是柴油叉車？電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)壽命一般都能接近內(nèi)燃叉車。而內(nèi)燃叉車由于購(gòu)買成本相對(duì)較低、使用環(huán)境相對(duì)惡劣以及后期維修頻率、維修成本較高等原因，內(nèi)燃叉車的使用客戶平均使用年限及更換周期反而短于電動(dòng)叉車。隨著全球和中國(guó)對(duì)環(huán)保日趨重視和企業(yè)員工對(duì)工作環(huán)境更高要求，國(guó)技的日益進(jìn)步和制造成本不斷下降，電動(dòng)叉車取代內(nèi)燃叉車已經(jīng)是一個(gè)不可抵擋的發(fā)展趨勢(shì)，在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)叉車的比例已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于內(nèi)燃叉車。