平衡重式電動(dòng)叉車有什么優(yōu)點(diǎn)

平衡重式電動(dòng)叉車特點(diǎn)：

1)整機(jī)低噪聲、無污染、工作平穩(wěn)，整車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，外形小巧，操作靈活！

2)采用加強(qiáng)型寬式野門架，駕駛員更安全，視野更寬闊！

3)人機(jī)工程學(xué)的組合式操作桿可減少不必要的移動(dòng)，從而優(yōu)化了操作過程，降低了駕駛者的疲勞度！

4)采用支承塊轉(zhuǎn)向橋，更安全可靠，使用壽命長(zhǎng)！

5)方向盤、座椅、儀表架人機(jī)工程設(shè)計(jì)，駕駛員操作更舒適！

6)美觀圓潤(rùn)，低重習(xí)的配重尾部，先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，讓工作承載能力更為強(qiáng)大、穩(wěn)定、安全！

7)高強(qiáng)度，高彈性，高韌度的實(shí)心輪胎，減少了使用中諸多麻煩。

電動(dòng)叉車電路線束毀燒預(yù)防措施

電動(dòng)叉車，顧名思義，是以蓄電池為主要核心控制器的叉車！此外，為了電動(dòng)叉車公司為了給電動(dòng)叉車提供更多功能，為了實(shí)現(xiàn)這些功能，需要更多的線束來進(jìn)行控制。然后，一旦電動(dòng)叉車長(zhǎng)時(shí)間工作或遇到高溫氣候，就須知道避免燃燒電動(dòng)叉車回路的線束的措施。接下來，昆叉車租賃公司告訴您：

1.經(jīng)常使用的電動(dòng)叉車上的線路是混亂的，并且有更多的電纜和電線暴露在外，并且隨機(jī)電纜連接的現(xiàn)象也很常見。結(jié)果，車輛的整個(gè)線路混亂，這經(jīng)常導(dǎo)致難以找到的人體電路的故障。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)生短路，燃燒電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響叉車的安全運(yùn)行。

2.修理電動(dòng)叉車回路的線束時(shí)，必須遵守維修規(guī)范。根據(jù)線路顏色的標(biāo)準(zhǔn)接線，叉車低壓線路的編碼和編號(hào)，當(dāng)故障仍然消除或某段線路損壞時(shí)，不應(yīng)連接電源線。無論顏色如何，無論厚度如何，線都會(huì)隨意改變，這將人為地導(dǎo)致整個(gè)車輛的電路線束的混亂以及故障增加的后果。在更換保險(xiǎn)絲之前，應(yīng)關(guān)閉所有電氣設(shè)備和點(diǎn)火開關(guān)，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。

3.如果更換后更換保險(xiǎn)絲，則表示系統(tǒng)發(fā)生短路。在更換之前必須仔細(xì)檢查和更換。對(duì)于帶有主電源開關(guān)的叉車，主電源開關(guān)應(yīng)在車輛關(guān)閉后關(guān)閉。定期檢查，維護(hù)和調(diào)整線路保險(xiǎn)絲，必要時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲。

全球叉車銷售統(tǒng)計(jì)

2017年以來，全球工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：2017年是金融危機(jī)后除去2010年外的第二個(gè)高增長(zhǎng)年份；中國(guó)制造在世界范圍內(nèi)占比進(jìn)一步提升，接近40%（含外資在華企業(yè)）；電動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注，市場(chǎng)機(jī)遇期已經(jīng)到來；行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，企業(yè)在技術(shù)、成本、渠道、服務(wù)等關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯；人工、原材料成本增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，利潤(rùn)水平出現(xiàn)下滑；外資品牌繼續(xù)在業(yè)內(nèi)開展收購(gòu)、入股、資源整合，努力提高在經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品中的市場(chǎng)份額。

總體趨勢(shì)來看，近10 年，全球叉車市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全球叉車市場(chǎng)總銷售量達(dá)到1493271 臺(tái)，與2018 年的1489523 臺(tái)相比，增長(zhǎng)0.25% 。

電動(dòng)叉車市場(chǎng)前景及趨勢(shì)：

叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型。單純的產(chǎn)品制造已不能滿足下游客戶的需求，主流企業(yè)將紛紛轉(zhuǎn)型，定位于方案提供商。為客戶提供智能化的解決方案，這一趨勢(shì)國(guó)外品牌有實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在未來兩年，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占有一定的優(yōu)勢(shì)，但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展，本土化的優(yōu)勢(shì)將會(huì)是國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)力。

行業(yè)整合趨勢(shì)不同避免，且整合速度將有加快的趨勢(shì)。目前叉車行業(yè)雖然集中度高，但大多處于產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)，尤其中低端市場(chǎng)。一方面是國(guó)內(nèi)客戶需求考慮較多的性價(jià)比，另一方面是傳統(tǒng)叉車應(yīng)用市場(chǎng)已非常成熟。隨著電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)由以前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)迅速轉(zhuǎn)向品牌等競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)資金雄厚、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將會(huì)脫穎而出，一些新興的專注于電動(dòng)化的企業(yè)將會(huì)有更多的機(jī)會(huì)（如比亞迪），而一些中小企業(yè)（轉(zhuǎn)型較慢）將會(huì)存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)會(huì)重新洗牌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)出現(xiàn)兩極分化。