液壓機壓力不夠表現(xiàn)形式1.沿程壓力損失 油液在等徑直管中流動時因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失，成為沿程壓力損失。 2.局部壓力損失 液壓油流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口，濾網(wǎng)等局部裝置時，液流會產(chǎn)生漩渦，并發(fā)生強烈的紊動現(xiàn)象，由此而造成的壓力損失成為局部壓力損失。用于金屬薄板零件的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝，也可用于一般的壓制工藝，可根據(jù)用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動工作臺等裝置。 3.管路系統(tǒng)的總壓力損失 整個管路系統(tǒng)的總壓力損失應(yīng)應(yīng)為所有沿程壓力損失和所有局部壓力損失之和。

液壓缸零件的檢查與判斷。缸筒內(nèi)表面。缸筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷或點狀痕跡是允許的，對使用無妨。如果是縱狀拉傷時，必須對內(nèi)孔進(jìn)行研磨，或可用極細(xì)的砂紙或油石修正。當(dāng)無法對縱狀拉傷進(jìn)行修正時，必須更換新缸筒。靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。活塞桿。在與密封圈作相對運動的活塞桿滑動面上，產(chǎn)生的拉傷或傷痕，其判斷處理方法同缸筒內(nèi)表面。但是，活塞桿滑動面一般是鍍硬烙的，如果鍍層的一部分因磨損產(chǎn)生脫落，形成縱狀深痕時，對外漏油將會有很大影響。此時必須除去舊鍍層，重新鍍烙，拋光。鍍烙厚度為0.05mm。

密封件。檢查活塞桿、活塞密封件時，應(yīng)當(dāng)首先觀察密封件的唇邊有無受傷、密封摩擦面的磨損情況。發(fā)現(xiàn)唇邊的輕微劃痕、摩擦面有磨損時，更換新的密封件。導(dǎo)向套。導(dǎo)向套內(nèi)表面有些傷痕對使用沒多大影響，但是如果當(dāng)傷痕在0.2mm以上時，就應(yīng)更換新的導(dǎo)向套?；钊?。對于液壓機這種高性能設(shè)備，正確的操作方法是非常重要，如果一旦操作不當(dāng)，很容易造成設(shè)備損壞，從而給企業(yè)帶來一定的損失?；钊砻嬗休p微傷痕時不影響使用，如果當(dāng)傷痕在0.2mm以上時，就應(yīng)更換活塞。另外，還得檢查活塞上是否有與缸蓋碰撞引起的裂縫。如有，則必須要更換活塞。其他。其他部分的檢查，隨液壓缸構(gòu)造及用途而異。但檢查應(yīng)留意端蓋、耳環(huán)、絞軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋和油口螺紋有無異常等。

液壓機壓力上不去或降不下來狀況剖析:一是液壓泵方面的因素：（1） 液壓泵使用時間過長，內(nèi)部磨損嚴(yán)峻，走漏較大，容積功率低致使液壓泵輸出流量不夠，體系壓力偏低。（2） 發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，功率缺乏，致使體系流量缺乏，液壓體系偏低。液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的。（3） 液壓泵定向控制設(shè)備方位錯誤或安裝不對，泵不作業(yè)，體系無壓力。二是液壓控制閥的因素。