空壓機對潤滑油的粘度有哪些要求

     當空壓機潤滑油的粘度過低時，潤滑油則不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。

     當空壓機潤滑油的粘度過大時，在低溫下起動，由于經(jīng)過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油已流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會造成機件長時間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導致機件磨損增加。 另外，潤滑油粘度大，同樣的潤滑效果所需油量更大，以致增大油耗。隔聲值班室或集中控制室、配氣臺間及充瓶間的溫度不應高于28°C，且應設置通風或降溫裝置。

     對于空壓機潤滑油的粘度要求，粘度低了起不到潤滑作用，但并不是越粘越好。在保證潤滑油的前提條件下選擇粘度適合的潤滑油即可。

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空壓機油小常識

螺桿空壓機潤滑油的防銹性與抗腐蝕性

壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現(xiàn)早期的氧化而變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機內(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能產(chǎn)生銹蝕，所以要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。

螺桿空壓機潤滑油的基礎油餾分要窄

基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種種分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，其輕組分因揮發(fā)性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果，而重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭，影響空壓機性能。進氣口用肉眼即能看到進氣端是否有燒結現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。因此，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應該選用多種餾分混合的組分油。

螺桿空壓機油小常識

螺桿空壓機潤滑油的閃點要適宜

閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高的空壓機油，油品餾分重、粘度大，瀝青等雜質的含量就高，使用時容易形成積炭。若只追求壓縮機油的高閃點，反而會成為空壓機的不安全因素。所謂壓力降就是在壓縮空氣的運輸過程中壓力降低的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機壓縮后的空氣壓力不能達到原來的標準，那么就是有壓力損失，就需要檢查漏氣狀況。所以，壓縮機油的閃點要求要適度，一般要控制在200℃以上。

壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防銹性好

壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現(xiàn)早期氧化變化變質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能產(chǎn)生磨損和銹蝕，要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。