太陽(yáng)能路燈的散熱方式是怎樣的？

　LED路燈散熱技術(shù)，一般使用多為導(dǎo)熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險(xiǎn)性就增加，尤其遇到臺(tái)風(fēng)、地振都可能產(chǎn)生意外。國(guó)內(nèi)有廠家采用全球首先創(chuàng)造的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。

　　另外在太陽(yáng)能發(fā)電使用領(lǐng)域，太陽(yáng)能路燈具有重要位置。太陽(yáng)能路燈體系采用“光伏 儲(chǔ)能”的形式，是一種典型的單獨(dú)太陽(yáng)能發(fā)電體系。白天日照足夠韶光伏電池發(fā)電，給蓄電池充電，晚上蓄電池放電，向路燈提供電能。典型的led天花燈體系是由仿佛電池、蓄電池、路燈和控制的器械組成，它顯著的特色是可靠、環(huán)保、節(jié)能、不需要鋪設(shè)復(fù)雜管線，無需人工操作自動(dòng)執(zhí)行。

太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間短是什么原因造成的

1.太陽(yáng)能蓄電池（鋰電池）容量下降

      太陽(yáng)能蓄電池（鋰電池）存儲(chǔ)電量下降是太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素，太陽(yáng)能LED路燈能源供應(yīng)和存儲(chǔ)都是靠蓄電池（鋰電池）來完成，現(xiàn)在蓄電池（鋰電池）的技術(shù)都是有一定壽命的，常用的太陽(yáng)能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽(yáng)能路燈使用到了這個(gè)期限，基本就可以考慮更換電池了。而經(jīng)過幾年的發(fā)展，基本都使用鋰電池了，鋰電池跟蓄電池相比更有優(yōu)勢(shì)！

2．陰雨天過長(zhǎng)

     太陽(yáng)能LED路燈在陰雨天時(shí)，因光線較弱，太陽(yáng)能電池組件無法轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換較低，導(dǎo)致充電量少于放電量，以至于蓄電池（鋰電池）長(zhǎng)期電量不足，導(dǎo)致夜晚照明時(shí)間變短。這個(gè)時(shí)候只要等天氣好轉(zhuǎn)，充上兩天電即可恢復(fù)原先照明時(shí)間。（這種情況一般發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū)，因?yàn)槟戏降搅讼募窘涤暝龆?，特別是梅雨季節(jié)，易出現(xiàn)這類情況）。

3．太陽(yáng)能光伏板過臟或損壞

      太陽(yáng)能光伏板主要的作用是將光能轉(zhuǎn)換為電能，太陽(yáng)能電池長(zhǎng)期暴露在外面，尤其在沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過多對(duì)轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)生不利影響，直接造成充電量低于放電量，導(dǎo)致照明時(shí)間縮短。

太陽(yáng)能路燈鋰電池使用注意事項(xiàng)

1、溫度，任何東西的使用壽命其實(shí)都會(huì)受溫度影響，這就是所謂的工作溫度，鋰電池的工作環(huán)境溫度是在-30℃-60℃之間，但一般低于0℃性能就會(huì)受到一定影響。

2、完全放電，因?yàn)楝F(xiàn)今技術(shù)問題，鋰電池是不能隨意完全放電的，一般情況下低于10%的電量，就會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重的損壞（太陽(yáng)能路燈都有控制器，而這個(gè)元件其中一個(gè)必備的功能就是過充、過放保護(hù)）。

3、防水，這個(gè)就不用多說了。當(dāng)然，鋰電池本身就帶有很不錯(cuò)的防水性，但我們本身也應(yīng)該盡量降低進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，例如鋰電池一般都是倒扣在太陽(yáng)能板下面，并且外面另外還有一個(gè)保護(hù)殼。