防彈盾牌的分類有哪些？

根據(jù)使用類型，目前市場上的防彈盾牌主要有三種：手持式防彈盾牌、可手持推車式防彈盾牌和特種防彈盾牌。

手持式盾牌：

手持式盾牌通常背面配備有2個把手，可同時供慣用左手或是右手的使用者使用，且還會配備防彈玻璃觀察窗或是窺鏡，便于觀察外部情況。

手持式盾牌主要適用于地形較為復雜的作戰(zhàn)場景，比如在較為狹窄的樓梯或者通道中手持式防彈盾牌使用起來更為靈活一些，也可以更好的和等配合。

特種防彈盾牌：

特種防彈盾牌通常擁有特殊的結(jié)構(gòu)以便實現(xiàn)更多樣化的功能。比如梯式防彈盾牌，它的背后有特殊結(jié)構(gòu)可以變?yōu)樘葑討獙碗s地形，比如可以在必要時幫助使用者查看和控制高度更高的地方的環(huán)境。同時盾牌底部也配有輪子，移動更方便省力。

目前市場上也有很多種帶有不同特殊功能設計的盾牌，比如可以快速展開的盾牌和可以變?yōu)楣陌碾[蔽式盾牌。

防彈玻璃是如何工作的？

厚鋼板或水泥墻不會被子彈穿透，但許多時候我們需要良好的視野。薄的玻璃無法抵擋子彈，你不能指望為銀行的櫥窗設計1米厚的玻璃墻，更沒辦法將50厘米厚的玻璃窗安裝到汽車的車門上，這時候我們需要用到力學原理來解決這一悖論。

PVB樹脂（聚乙烯醇縮丁醛）是一種應用非常廣泛的高分子材料，它無色透明，光折射率與玻璃接近，有非常強的柔韌性，粘性強。當我們在兩塊玻璃板之間夾一層PVB時，它就能發(fā)揮出以下三種有益特性：PVB的高韌性使子彈的沖擊力不再集中于一點，而是分布在更大面積的玻璃板上；

PVB的高黏性能將玻璃碎片粘合在一起，玻璃比子彈的硬度更高，因此它將迫使子彈更多地產(chǎn)生變形甚至破碎；PVB的中間層具有粘彈性，在受到撞擊的過程中，以及撞擊發(fā)生后的靜態(tài)載荷下它會發(fā)生塑性變形，塑性變形與玻璃的脆性變形一同發(fā)生，這種變形將子彈的大部分動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而吸收子彈的能量并減少子彈的穿透力。

非金屬防彈盾牌盾體選用超高分子量聚乙烯纖維無緯布層壓制成，由盾體、觀察窗、手持手柄構(gòu)成。盾體背面有握把。手持手柄采用軟帶或硬質(zhì)結(jié)構(gòu)，手柄與盾牌的鏈接結(jié)構(gòu)強度可承受600N的拉力不斷裂。

產(chǎn)品特性：

（1）防護材料：聚乙烯復合材料。

（2）產(chǎn)品性能：產(chǎn)品具有質(zhì)量一致性高、穩(wěn)定優(yōu)異的防彈性能、輕便靈活、綜合性能好等特點。

（3）防護等級：GA423-2015 《防彈盾牌》 3級防彈標準（能有效阻擋1979年輕型發(fā)射的手槍鉛芯彈的射擊）。

防彈玻璃如何能防彈？

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區(qū)別在于后碎渣的形態(tài)：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據(jù)成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，而內(nèi)部則形成張應力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，于是出現(xiàn)之后各大汽車廠商果斷給自己的產(chǎn)品用上了這種在當時聽起來相當?shù)臇|西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發(fā)生了，乘客被困在車內(nèi)，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。