正常生產(chǎn)中，如遇緊急情況，在不得不采取全部停機(jī)的情況下按下“緊急停止”按鈕，此后所有電機(jī)均停止運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于各種物料尚沒有輸送完，故將給再次開機(jī)造成不必要的麻煩 。

穩(wěn)定土拌和站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制系統(tǒng)也簡(jiǎn)單，所以對(duì)操作人員的要求低。而大的站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度高，因此對(duì)操作人員的要求也高。隨著中國城市化建設(shè)進(jìn)程的加快及高速公路網(wǎng)的不斷完善，對(duì)混凝土的需求量逐年增加。穩(wěn)定土拌合站維護(hù)方便，拌料均勻，生產(chǎn)。配料采用電子稱量或容積計(jì)量，計(jì)量準(zhǔn)確可靠，配比改變迅速。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)全程進(jìn)行管理，有手動(dòng)、自動(dòng)選擇，操作方便，可靠性好。

拌和功能優(yōu)異：水穩(wěn)式拌和機(jī)選用世界盛行的雙襯水平軸結(jié)構(gòu)，無襯板，拌和能力強(qiáng)，混合均勻度高。超長(zhǎng)拌和器適用于各種安穩(wěn)土和安穩(wěn)砂。柔性變流量出口能夠很容易地處理出產(chǎn)功率與制品均勻性之間的對(duì)立，大大提高設(shè)備的可用性。

每一個(gè)修理和修理部分都配有一個(gè)渠道，這是視覺和視覺的，有滿意的操作空間，便于查看和保護(hù)。高牢靠性：共同的軸端軸承和密封混合器，大大提高了設(shè)備的牢靠性。

穩(wěn)定土拌合站加強(qiáng)對(duì)電機(jī)的日常保護(hù)保養(yǎng)

電機(jī)作業(yè)時(shí)，留意作業(yè)環(huán)境，不要處于太動(dòng)搖的狀況，以防電機(jī)遭到損壞或者是削減運(yùn)用壽命。還要進(jìn)行外觀查看，電扇是否作業(yè)正常，是否有反常振蕩，聯(lián)軸器 連接是否牢靠，底座固定是否緊固，軸承作業(yè)是否正常(聽 聲響)，溫度是否正常(紅外測(cè)溫儀)，電流是否正常(鉗型電流表)，別的繞線式電機(jī)還須查看碳刷和滑環(huán)。石灰安穩(wěn)土底層：將消石灰粉或生石灰粉摻入各種粉碎或本來松懈的土中，經(jīng)拌合、壓實(shí)及維護(hù)后得到的混合料。假如某一方面呈現(xiàn)反常，就要從速進(jìn)行電機(jī)修理處理，不然，事態(tài)嚴(yán)重化之后自己就處理不了了。

穩(wěn)定土拌合站攤鋪壓實(shí)后，宜運(yùn)用抹平機(jī)對(duì)面層抹平收漿。整平常有必要堅(jiān)持模板頂面整潔，接縫處板面平坦。

制品維護(hù)：路面施工結(jié)束，及時(shí)設(shè)置圍欄、警示帶及人工關(guān)照等維護(hù)措施，宜在24 h后進(jìn)入維護(hù)。

路面維護(hù)期間應(yīng)關(guān)閉交通，不答應(yīng)堆放重物。

路面施工完結(jié)1～2 d后撤除模板，操作時(shí)應(yīng)避免損壞路面的外表、棱角。

切縫填縫：路面施工完結(jié)后，宜在3d左右(強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的45%，把握切開不蹦籽為宜)，應(yīng)按規(guī)劃要求切開縮縫和脹縫?？s縫切開深度宜為路面的2/3,路面脹縫切開深度應(yīng)與路面厚度相同。快裝式拌和站的選用：如用于公路施工（工期短、移動(dòng)搬家頻頻），則要選用快裝式、集裝箱式結(jié)構(gòu)的拌和站，骨料的供應(yīng)方法的挑選：選用裝載機(jī)供料。路面縮縫的寬度宜為5mm，路面脹縫的寬度宜為15 mm;路面縮縫和脹縫的長(zhǎng)度依據(jù)作業(yè)面斷定，作業(yè)面平面尺度宜為25～30 ㎡。路面脹縫應(yīng)按規(guī)劃要求嵌入柔性嵌縫資料，填縫有必要堅(jiān)持與路面平坦；當(dāng)規(guī)劃無要求時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T 135)中接縫施工的要求進(jìn)行施工。