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1、塔吊安設處在安裝和拆卸時,應便于運輸塔吊部件的載重汽車和平板拖車進出和布置汽車吊;
2、塔吊安設位置應盡量靠近電源;
3、一次安裝能完成整體工程施工,避免二次移位;
4、避免施工平面.上出現(xiàn)死角;
5、平衡臂在回轉過程中有無與建筑物突出部分發(fā)生矛盾的可能;
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時代快速的流轉,現(xiàn)如今的社會我知道現(xiàn)在當今社會對于湖北塔吊培訓-塔吊專業(yè)培訓學校人才培養(yǎng)都非常的重視,這些大家都知道為什么嗎?下面我們就來一起看看這些吧!
1、吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離少不得小于1m。起吊重物平移時,其高度距所跨越物高度不得小于1m。對動臂變幅的起重機禁止懸掛重物調臂變幅。
2、起重機在,休息或中途停電時應放松抱閘,將重物卸下,不得使重物懸掛在空中。
3、司機操作室冬季取暖必須采取安全措施,以防止火災、觸電事故。
4、起重吊裝中要堅持“十不吊”的規(guī)定:①指揮信號不明不準吊。②斜拉斜掛不準吊。③吊物重量不明或超負荷不準吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。⑤吊物上有人不準吊。⑥埋在地下物不準吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。⑩六級以上強風不準吊。
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開發(fā)性設計:應用成熟設計經(jīng)驗或具有可行的新技術,設計新型汽車吊, 主要包括功能設計和機構設計。
升級性設計:根據(jù)使用經(jīng)驗和技術發(fā)展對已有的汽車吊設計更新升級,以提、降低制造成本或減少運行費用。
衍生性設計:為適應新的需要對已有的汽車吊作部分的修改或增刪,從而發(fā)展出不同于標準型的衍生產(chǎn)品。
系列化設計:以一種汽車吊為母本,設計出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。
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1、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行作業(yè)。
2、起重機在停機休息或中途停電時,應重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
3、起升卷揚不安裝在旋轉單位的起重機,在起重作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。
4、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重機,在停止作業(yè)后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉動。
5、當周邊有障礙物,不允許吊臂處于自由旋轉狀態(tài)時,應設置地錨與吊鉤鎖定。
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