在基質(zhì)瀝青改性研究的基礎上,確定出高低溫改性效果俱佳的基質(zhì)瀝青種類和適宜的摻加劑量,進行改性瀝青混合料的路用性能研究。試驗表明:由于天然瀝青的摻入,在礦料、級配類型相同的情況下,改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性都得到改善。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。從瀝青改性前后的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)變化入手,探討了國產(chǎn)天然瀝青改善道路石油瀝青的機理。

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巖瀝青改性瀝青混合料施工關(guān)鍵技術(shù)研究:鋪筑實驗路段,從以下幾個方面進行研究。 1.瀝青混合料的技術(shù)要求。 2.瀝青混合料的拌制,人員、機械設備。 3.瀝青混合料的施工工藝:混合料運輸、混合料的攤鋪、混合料的壓實、接縫處理、開放交通時間。

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瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環(huán)境因素的長期影響。巖瀝青改性瀝青混合料施工關(guān)鍵技術(shù)研究:鋪筑實驗路段,從以下幾個方面進行研究。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電咨詢！