天然瀝青的定義

native asphelt；native bitumen天然瀝青又稱地瀝青或礦物瀝青(mineral pitch)。石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物。石油滲透到地面，其中輕質(zhì)組分被蒸發(fā)，進(jìn)而在日光照射下被空氣中的氧氣氧化，再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對(duì)道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。主要由瀝青質(zhì)、樹脂等膠質(zhì)，以及少量的金屬和非金屬等其他礦物雜質(zhì)組成。

熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸

（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場(chǎng)、站）采用攪拌機(jī)拌合。

（2）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機(jī)拌合。

（3）拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

（4）為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。

（5）出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并測(cè)量溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。

（6）從攪拌鍋往汽車中卸料時(shí)，要前后均勻卸料，防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。

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瀝青煙和粉塵可經(jīng)呼吸道和污染皮膚而引起，發(fā)生皮炎、視力模糊、胸悶、腹病、心悸等癥狀。

石油瀝青是蒸餾后的殘?jiān)?。根?jù)提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。傳統(tǒng)的櫪靑生產(chǎn)工藝主要包括常減壓蒸餾、溶劑脫瀝靑、氧化、調(diào)合等，利用直餾工藝生產(chǎn)硬質(zhì)瀝*有一定的難度,一般都要配合其他的工藝,這樣會(huì)使得工藝變復(fù)雜。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上，因而所含揮發(fā)成分甚少，但仍可能有高分子的碳?xì)浠衔镂唇?jīng)揮發(fā)出來，這些物質(zhì)或多或少對(duì)人體健康是有害的。

據(jù)考古資料，印加帝國(guó)在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青碎石路。瀝青路面英國(guó)在1832～1838年之間，用煤瀝青在格洛斯特郡修筑了一段煤瀝青碎石路；法國(guó)于1858年在巴黎用天然巖瀝青修筑了一條地瀝青碎石路；到20世紀(jì)，使用量較大的鋪路材料為石油瀝青。中國(guó)上海在1920年開始鋪設(shè)瀝青路面。1949年以后隨著中國(guó)自產(chǎn)路用瀝青材料工業(yè)的發(fā)展，瀝青路面已廣泛應(yīng)用于城市道路和公路干線，成為目前中國(guó)鋪筑面積的一種路面。瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。

工廠改性可以在改性瀝青廠提前生產(chǎn)好，然后將其儲(chǔ)存在瀝青罐中，需要時(shí)再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。由于改性瀝青不能長(zhǎng)期儲(chǔ)存，

因此要加入穩(wěn)定劑以保證其不離析。工廠改性的好處是在不需要改性瀝青時(shí)工廠可以提前大量生產(chǎn)并儲(chǔ)存，在大量需要時(shí)可以集中供貨。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細(xì)集料。但其也有須特別注意的，因?yàn)楫?dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫或低溫儲(chǔ)藏狀態(tài)時(shí)，很多預(yù)處理過的改性瀝青對(duì)溫度的降低都十分敏感，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用過程中的把握不好溫度升降，將會(huì)對(duì)改性瀝青的品質(zhì)造成影響。