地磅有誤差！國家對(duì)地磅誤差的范圍的控制管理

地磅誤差是存在的，只要在國際規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)都不是什么問題，那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?地磅的顯示值與質(zhì)量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有絕1對(duì)的真值。地磅在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差--基本誤差：衡器產(chǎn)品技術(shù)規(guī)定的使用條件。一臺(tái)秤在還沒有進(jìn)行性能和量程穩(wěn)定度測(cè)試之前確定的誤差--初始基本誤差。

地磅作1弊方式及預(yù)防措施

聯(lián)合計(jì)量員人為作1弊改變稱重?cái)?shù)據(jù)，現(xiàn)階段微機(jī)雖然已引入計(jì)量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機(jī)中，發(fā)揮了微機(jī)數(shù)據(jù)管理的功能，但是，計(jì)量的終結(jié)果仍是通過計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在著相同的缺陷—計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響，計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助違1法人員作1弊。比較典型的是計(jì)量員利用微機(jī)稱量數(shù)據(jù)的終結(jié)果是靠人工確認(rèn)的特點(diǎn)，從中確認(rèn)不合理的數(shù)據(jù)，這個(gè)不合理的數(shù)據(jù)對(duì)違1法人員是有利的，而對(duì)企業(yè)方是不利的。

地磅作1弊預(yù)防措施

對(duì)不完全上秤或者兩臺(tái)車輛同時(shí)上秤的預(yù)防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面，安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備，計(jì)量員在磅房內(nèi)即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況，能及時(shí)阻止不符合要求的行為，同時(shí)稱重過程中抓拍現(xiàn)場(chǎng)的照片可供以后隨時(shí)調(diào)用或查看。另一方面，如果車輛沒有進(jìn)入秤體規(guī)定的范圍，擋住了橫向或縱向的紅外線，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將不予稱量，就不會(huì)產(chǎn)生不符合要求的稱重?cái)?shù)據(jù)。

勿輕信30噸以上的地磅無需做地磅根底說法

有些廠家的發(fā)賣人員為達(dá)到營業(yè)，揣摩購置者削減點(diǎn)費(fèi)事的心思，不擔(dān)任任的比方說：“30噸的地磅無需做根底，只需在地上上放幾塊鐵板就行”，就是很不專業(yè)也是很不擔(dān)任任的，30噸以上的地磅假如不做根底，日后呈現(xiàn)根底沉降，將嚴(yán)峻影響地磅的稱重設(shè)及自身產(chǎn)物的質(zhì)量。除非自身是曾經(jīng)鋪好了鋼筋的公路路面，假如經(jīng)由驗(yàn)證可承地磅滿載噸位的，則才可以恰當(dāng)加以思索。