固溶處理狀態(tài) 

鋼材出廠前經(jīng)固溶處理，這種交貨狀態(tài)稱(chēng)為固溶處理狀態(tài)。這種狀態(tài)主要適用于奧氏體型不銹鋼材出廠前的處理。通過(guò)固溶處理，得到單相奧氏體組織，以提高鋼的韌性和塑性，為進(jìn)一步冷加工(冷軋或冷拉)創(chuàng)造條件，也可為進(jìn)一步沉淀硬化做好組織準(zhǔn)備。

鋼材現(xiàn)貨指亦稱(chēng)鋼材實(shí)物，指可供出貨、儲(chǔ)存和制造業(yè)使用的鋼材實(shí)物商品?？晒┙桓畹默F(xiàn)貨可在即期或遠(yuǎn)期基礎(chǔ)上換成現(xiàn)金，或先付貨，買(mǎi)方在極短的期限內(nèi)付款的商品的總稱(chēng)。高溫回火的回火溫度高，有利于徹底清除內(nèi)應(yīng)力，提高塑性和韌性，碳結(jié)構(gòu)、合金鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼鋼材均可采用高溫回火狀態(tài)交貨。鋼材qi貨的對(duì)稱(chēng)?，F(xiàn)貨交易中通行的是一手交錢(qián)一手交貨的交易方式，或者采取以貨易貨的交易方式。

鋼材分類(lèi)知識(shí)

工字鋼：有標(biāo)準(zhǔn)工字鋼、輕型工字鋼及寬腿工字鋼之分。標(biāo)準(zhǔn)工字鋼腰的高度為100~600mm，相應(yīng)稱(chēng)為No.l0~ No.60工字鋼。除了鉻金屬之外，其它金屬元素如鎳、鉬、釩等也可以加入合金中用于改變合金鋼的性能，從而生產(chǎn)出不同等級(jí)、不同性能的不銹鋼。標(biāo)準(zhǔn)工字鋼邊緣內(nèi)側(cè)有14%的斜度。輕型工字鋼腰的高度為100~320mm，相應(yīng)稱(chēng)No.l0~ No.32輕型工字鋼。寬腿工字鋼腰的高度為80~1200mm，相應(yīng)稱(chēng)No.8~ No.l20寬腿工字鋼。由于寬腿工字鋼的邊緣內(nèi)外兩側(cè)互相平行，也稱(chēng)H型鋼。

線材是指直徑為5-22mm的熱軋圓鋼，因?yàn)樗谑袌?chǎng)上以盤(pán)卷形式交易，l所以又叫盤(pán)條。采用夏比沖擊檢驗(yàn)，將具有規(guī)定形狀和尺寸的試樣，放在沖擊試驗(yàn)機(jī)的試樣支座上，使之處于簡(jiǎn)支梁狀態(tài)，然后使高度擺錘落下，產(chǎn)生沖擊負(fù)荷將試樣折斷，測(cè)得所做的功。常用的線材產(chǎn)品規(guī)格直徑為5-13mm。線材的用途也十分的廣泛， 除直接作用于建筑鋼筋外，還可以加工成各類(lèi)專(zhuān)用的鋼絲，如彈簧用鋼絲、通訊線等，也可以加工成其他金屬制品，如鉚釘、鐵釘?shù)取?

特殊斷面鋼材常見(jiàn)的有車(chē)輪、輪箍和鋼球。這些產(chǎn)品是在特殊結(jié)構(gòu)的軋機(jī)上生產(chǎn)的。冷彎型鋼是在冷狀態(tài)下把帶鋼逐步彎曲成型，這種方法生產(chǎn)的鋼材稱(chēng)冷彎型鋼。冷彎型鋼和熱軋型鋼相比，冷彎型鋼精度高、厚度小，并可生產(chǎn)出軋制法不能生產(chǎn)的品種。

鋼材一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能

大連鋼材一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng) 熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。選擇鋼材應(yīng)該考慮哪些因素（1）連接方法：焊接過(guò)程會(huì)產(chǎn)生焊接變形，焊接應(yīng)力以及其它焊接缺陷，存在導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或脆性斷裂的危險(xiǎn)，所以，焊接結(jié)構(gòu)對(duì)材質(zhì)的要求應(yīng)嚴(yán)格一些。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低， 焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強(qiáng)度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通 鉚釘、螺釘、 螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高，強(qiáng)度較高，塑性、韌性較好，可進(jìn)行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造 簡(jiǎn)單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷(xiāo)等零件。

根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。冷拔主要用于生產(chǎn)鋼絲，也用于生產(chǎn)直徑在50mm以下的圓鋼和六角鋼，以及直徑在76mm以下的鋼管。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車(chē)和拖拉機(jī)上的冷 沖壓件，如汽車(chē)身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷(xiāo)、樣板等；

這類(lèi)鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度、韌性和 淬透性。鋼材退火狀態(tài)鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱(chēng)為退火狀態(tài)。這類(lèi)鋼通常要經(jīng)過(guò)熱處理(如 調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和 合金彈簧鋼兩大類(lèi)，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、 冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。

怎樣鑒別鋼材的方法？折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。鋼和生鐵都是以鐵為基礎(chǔ)，以碳為主要添加元素的合金，統(tǒng)稱(chēng)為鐵碳合金。鋼材產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開(kāi)裂，鋼材的強(qiáng)度大下降，促使也會(huì)下跌，麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。

鋼管廠家要追求利潤(rùn)，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。

鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，在沒(méi)有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對(duì)它進(jìn)行稱(chēng)量核對(duì)。（3）鋼材厚度：薄鋼材輥軋次數(shù)多，軋制的壓縮比較大，厚度大的鋼材壓縮比較小，所以厚度大的鋼材不但強(qiáng)度較小，而且塑形，沖擊韌性和焊接性能也較差，因此，厚度大的焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)采用材質(zhì)較好的鋼材。比如對(duì)于螺紋鋼 20，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定z大負(fù)公差為 5%，定尺9M時(shí)它的單根理論重量為 120公斤，它的z小的重量應(yīng)該是：120 X（l－5%）=114公斤，稱(chēng)量出來(lái)單根的實(shí)際重量比114公斤小，則是鋼材，原因是它負(fù)公差超過(guò)了5%。一般來(lái)說(shuō)整相稱(chēng)量效果會(huì)更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個(gè)問(wèn)題。