隨著我礦yuan油的連續(xù)開發(fā)，目前的綜合含水已經(jīng)在92％以上，根據(jù) Ostwald乳化液轉(zhuǎn)相理論，含水率74％是乳化液內(nèi)相的zui大可能值，超過74％將導(dǎo)致乳狀液轉(zhuǎn)相。根據(jù)這一理論，含水率小于26％時，只可能形成W/O型，乳狀液含水率在26~74％范用內(nèi)，即可能形成W/O型、也可形成O/W型乳化液。生物破乳劑胞體具有橢球形外形，比一般乳狀液的液滴尺寸大許多，加上其表面具有較高的界面活性，使液滴能較快地潤濕、鋪展，使相鄰液滴凝聚并排液，從而達(dá)到分離的目的。

所以，從采油隊混輸進站的yuan油是O/W型乳化液，加入破乳劑后進入三相分離器進行三相分離，分離后的yuan油含水下降至109％6左右，這時的乳化液是W/O型.

變壓器油的老化

新油一般為淺黃色，沒有氣味，在玻璃瓶中是透明的，并帶有蘭紫色的熒光，新油呈深暗色是不允許的。運行中油的顏色逐漸變暗。如果失去熒光和透明度，說明油中有機械雜質(zhì)和游離碳。如果發(fā)生油的顏色變深，粘度增大，酸值變大，閃點降低，電氣性能下降，界面張力減小，甚至生成褐黑色沉淀物，則認(rèn)為此油已經(jīng)老化。當(dāng)變壓器油老化時，一種不溶于油的X蠟樹脂沉淀于固體絕緣物上，導(dǎo)致絕緣性能下降。盡管催化氧化方法可以降解難以生物降解的有機物質(zhì)，但是在實際工業(yè)應(yīng)用中存在高實際成本的問題。目前判斷油是否老化主要從油的界面張力、酸值和介質(zhì)損耗因數(shù)三方面檢驗。

老化油脫水處理方法，在老化油中加入剝離劑實施油砂、油泥剝離，即油固分離，剝離后的油液加入破乳劑，進行破乳并進而實行油水分離。破乳劑主劑脫水率達(dá)到80%以上;工藝簡單可行。完全解決老化油的處理難題和老化油的安全問題，對油田老化油的回收與處理，提出一套安全的處理技術(shù)，同時該技術(shù)對于節(jié)約能源，減輕污水處理和集輸系統(tǒng)的壓力，解決污水水質(zhì)惡化等問題具有重要意義，適合于落地油、含油污泥、油砂、含油污水處理。具有極其重大的經(jīng)濟效益和社會效益。由圖2可見，盡管該聯(lián)合站外輸污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高時達(dá)到5000mg/L，主要原因是400m3污油池這部分污油進入外輸污水系統(tǒng)造成的。