鋰電池破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線利用鋰電池破碎回收技術(shù)對廢舊鋰電池進(jìn)行回收分離，可以規(guī)范廢舊鋰電池的回收利用，促進(jìn)回收行業(yè)的技術(shù)平，同時還能減少對環(huán)境的污染。鋰電池破碎回收設(shè)備主要采用的是物理回收方法，該設(shè)備具有綠色低碳、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，因廢舊鋰電池中含有的鈷、鋰、銅以及塑料都是寶貴的稀有資源，還具有很高的回收價值，鋰電池破碎回收設(shè)備就是對這些金屬材料進(jìn)行有效地回收，可以避免資源的浪費(fèi)以及對后續(xù)處理無意的浪費(fèi)。

動力鋰電池主要由四部分組成：正極、負(fù)極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動力電池的重點(diǎn)部件，一般對于動力電池的分類就是按照正極材料的組成進(jìn)行的分類。目前主流的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機(jī)量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預(yù)計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。

為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問題，對廢舊物資實(shí)現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。廢鋰電池負(fù)極中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料，粘附于其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此，對廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離，對于很大限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)回收得到產(chǎn)物和物料種類的不同，將回收工藝分為回收金屬單質(zhì)為目的的處理工藝，回收金屬化合物為目的的處理工藝，直接回收電極材料為目的的處理工藝。

說了這么多，面對著越來越多的廢舊鋰電池的到來，如果國家政府或者各地企業(yè)沒有及時聯(lián)合起來創(chuàng)造一個良好的回收環(huán)境，沒有讓廢舊的鋰電池能夠得到有效的利用，沒有讓正規(guī)的回收企業(yè)能夠看到盈利的，而讓廠家轉(zhuǎn)得了空隙而滋長的話，對于我國環(huán)境以及鋰電池回收市場的影響是不可預(yù)估的，所以，使用采取物理機(jī)械方式的鋰電池回收處理設(shè)備處理廢舊鋰電池是很有必要的。