動(dòng)力鋰電池主要由四部分組成：正極、負(fù)極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動(dòng)力電池的重點(diǎn)部件，一般對(duì)于動(dòng)力電池的分類(lèi)就是按照正極材料的組成進(jìn)行的分類(lèi)。目前主流的動(dòng)力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計(jì)占比超過(guò) 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來(lái)對(duì)電池能量密度的要求，2017 年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過(guò)磷酸鐵鋰，預(yù)計(jì)到 2025 年， 三元電池占比將超過(guò) 75%，成為主要的新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池。

處理過(guò)程中采取的工藝流程的不同又可以再次分為：軟包電池處理工藝、硬殼電池處理工藝、圓柱電池處理工藝和鋰電池正負(fù)極片處理工藝。其中回收鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)屬于機(jī)械處理干式工藝。鋰電池分離回收設(shè)備是以、運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、省電、省人工、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)備對(duì)于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來(lái)的銅的品質(zhì)比較低的破碎顆粒，可采用氣流分選來(lái)實(shí)現(xiàn)銅與碳粉間的有效分選，當(dāng)氣流速度達(dá)到一定程度是，金屬銅的回收率可達(dá)92.3%。

鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。鋰電池正負(fù)極片粉碎機(jī)處理設(shè)備通過(guò)對(duì)廢棄的鋰電池粉碎分選分離處理得到其中具有商業(yè)價(jià)值的資源，讓磷酸鐵鋰中的稀有資源得到市場(chǎng)的再次應(yīng)用。機(jī)械的鋰電池回收設(shè)備通過(guò)對(duì)鋰電池的粉碎-分離-分選-除塵等工藝，一次性無(wú)污染的將鋰電池中的稀缺資源分離處理出來(lái)，以便市場(chǎng)二次回收再利用。

鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過(guò)起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類(lèi)似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前，廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收，對(duì)負(fù)極材料的分離回收比較少。為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問(wèn)題。因此，對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離，對(duì)于大限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動(dòng)作用。