回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場(chǎng)上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的。

磷酸鐵鋰電池原材料充電電池的發(fā)生，促進(jìn)了鋰離子電池在電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和運(yùn)用。伴隨著大家對(duì)電子產(chǎn)品的需求逐漸擴(kuò)大和電子產(chǎn)品升級(jí)換代的速率逐漸加速，而且受新能源車迅猛發(fā)展的危害，全世界銷售市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求越來越大，充電電池生產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度逐漸提升。廢棄鋰電池怎樣收購(gòu) 解決？它是許多人較為關(guān)心的難題。對(duì)廢鋰電池開展科學(xué)合理的解決處理，不但具備明顯的生態(tài)效益，并且具備優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)收益。

鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性。因具有很好的耐高溫、耐腐蝕、磁性性能，鈷被廣泛用于航空航天、機(jī)械制造、電氣電子、化學(xué)、陶瓷等工業(yè)領(lǐng)域，是制造高溫合金、硬質(zhì)合金、陶瓷顏料、催化劑、電池的重要原料之一。組成鋰離子電池的正極、負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價(jià)金屬。不同動(dòng)力鋰電池正極材料中所含的有價(jià)金屬成分不同，其中潛在價(jià)值高的金屬就包括了鈷、鋰、鎳等。例如，三元電池中鋰的平均含量為1.9%、鎳12.1%、鈷2.3%；此外，銅部分、鋁部分等占比也達(dá)到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，將成為創(chuàng)造收入和降低成本的一個(gè)主要來源。

鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。鋰電池正負(fù)極片粉碎機(jī)處理設(shè)備通過對(duì)廢棄的鋰電池粉碎分選分離處理得到其中具有商業(yè)價(jià)值的資源，讓磷酸鐵鋰中的稀有資源得到市場(chǎng)的再次應(yīng)用。機(jī)械的鋰電池回收設(shè)備通過對(duì)鋰電池的粉碎-分離-分選-除塵等工藝，一次性無污染的將鋰電池中的稀缺資源分離處理出來，以便市場(chǎng)二次回收再利用。