二手鋼構廠房轉讓邊柱列吊車梁

     二手鋼構廠房轉讓或中柱列僅一側有吊車梁（桁架），且吊車梁跨度在12m及以上時，應設置梁側的輔助桁架（梁）以支承  鋼結構工程制動結構，其上弦亦兼作鋼結構工程制動結構的邊梁或外弦桿。二手鋼構廠房轉讓輔助桁架高度可與梁等高，也可以不等高。對跨度大于9m的輕級吊車梁可不設輔助桁架，而設置單個或帶斜撐桿的輔助梁，梁的截面可選用槽鋼、工字鋼或H型鋼。

      工程經驗表明，二手鋼構廠房轉讓相鄰吊車梁間設有垂直支撐時會起到傳遞相互間附加輪壓的不利作用，二手鋼構廠房轉讓甚至發(fā)生支撐斜桿與其連接斷裂損壞的情況；同時垂直支撐類似一個剛性橫隔加強了梁與支撐類似整體箱形截面的剛度與受力狀態(tài)，這與鉸接支承簡支吊車梁的計算模型不相一致，也會產生不利的附加內力。故相鄰梁間一般不宜設置垂直支撐，確有必要設置垂直支撐時，應設在距梁端三分之一梁跨度范圍內。

   輔助桁架亦可兼作其上部的二手鋼構廠房轉讓

 為優(yōu)化結構布置，輔助桁架亦可兼作其上部的托梁（架），此時以吊車梁或輔助桁架上的鉸接小柱支承屋蓋，在邊列此小柱亦兼作墻架柱用。當?shù)踯嚵嚎缍葹?2m時，亦可將輔助梁豎向以彈簧板的連接構造（僅單向傳力）吊掛支承在墻架柱上,而不必設置輔助桁架

      當邊柱列有直接支承屋蓋和墻體的墻架柱時，二手鋼構廠房轉讓宜充分利用輔助桁架、墻架（屋蓋)柱及支撐之間互為支承的關系，以優(yōu)化結構布置。當為重（中）級工作吊車梁時，為避免頻繁振動作用對維護結構的不利影響，墻架柱不宜與鋼結構工程制動結構有直接傳力的連接構造，此時墻架柱可采用不與吊車梁上翼緣連接的整段柱;輕級工作吊車梁時，可采用分段設置的柱。

二手鋼構廠房轉讓桁架施工方案

      二手鋼構廠房轉讓在拼裝領域上拼裝，拼裝完成后用25t汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運至設備位置，為吊裝施工的正常舉行，央求25t汽車吊行走路線園地需求平坦、強硬處理，強硬處理局限7m*198m。桁架吊裝完成后鋼檁條出場，查驗及格后，按平面安插圖就位堆積并拼裝。檁條設備數(shù)量大，品種多，專注的技術員在大地賣力分料，檁條設備完成后，由技術賣力人搜檢檁條朝向，螺栓是否緊固，檁條設備直線及撓度是否滿意計劃央求。

       二手鋼構廠房轉讓檁條截面較小，分量較輕，選用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校訂要緊是距離尺度及本身平直度。距離搜檢用樣桿順著檁條桿件之間來回挪動，如有過失，放松或擰緊檁條拉桿螺栓舉行校訂。平直度用拉線和鋼尺搜檢校訂，十分后用螺栓固定。

 二手鋼構廠房轉讓網架工程

       二手鋼構廠房轉讓網架工程吊裝在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結構梁或懔條上行走或操縱時面臨種種各樣很大的危害，產生人身隕落是其間十分大的危害，導致的效果也短長常嚴重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工進程中采取暫時設備一系列的鋼絲網格線在鋼結構修建的高空作業(yè)面上，這種暫時設備的鋼絲繩稱為“線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時將身上佩帶的安全繩扣在線上，假如產生作業(yè)人員失足隕落時，身材仍然可吊掛在線上，不會隕落到大地而產生安全紊亂。線必需具有以下特點：

     安全靠得住

       必需確保充足的強度和安定性，多么才可遭受人身隕落時對線產生的沖力。利便可行，安插完成的線必需不影響工程的每道作業(yè)工序，作業(yè)人員在操縱進程中運用利便。易于設備和撤除，線的設備和撤除都不宜花消太多的人力和物力，避免影響工程的工期進展和老本。

二手鋼構廠房轉讓起吊機型號及起重臂長度挑選

     起吊機的類型確認之后，還需要進一步挑選起吊機的型號及起重臂的長度。所選起吊機的作業(yè)參數(shù)包含起分量、起重高度、起重半徑應滿足鋼結構工程結構件吊裝的要求。鋼結構工程的起吊機可通過以上幾方面挑選

      在缺乏自行式起重機的當?shù)?，二手鋼構廠房轉讓可采用桅桿式起重機等裝置。大跨度的重型鋼結構工程，往往需要結合設備裝置，同時考慮結構構件的裝置問題，選用的起重機及裝置結構工程的承重結構又要能完成設備的裝置，關于重型構件，當一臺起重機無法調動時，也可用兩臺起吊機抬吊。

如何解決二手鋼構廠房轉讓工程中鋼柱的沖突

     為了使鋼柱抵觸能關于鋼結構設備的照應，就必需采取相應的加固辦法。在進給系統(tǒng)頂用絲杠接替滑行絲杠也能夠收到異樣的成效。如何縮小鋼結構工程鋼柱的抵觸?

    二手鋼構廠房轉讓組合樓板是各向異性版，判別是單向板仍是雙向板要根據各向異性系數(shù)，根據各向異性系數(shù)核算有用邊長，按有用邊長的比判別是單向板仍是雙向板。判定為雙向板，筆直肋方向配筋配在波峰上，順肋方向配在波谷處，但應注意應有

不小于20mm的保護層，該保護層首要是保證鋼筋的粘結力?？沽怂銊t是筆直肋方向為肋以上混凝土厚度作為板厚，順肋方向則從波谷算起，即組合樓板厚度為板厚。