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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車充電器的故障與檢修
嚴(yán)重發(fā)熱,甚至有外殼燒化變形形象
這主要是部分用戶經(jīng)常隨車攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現(xiàn)為:電壓工作狀態(tài)不正常,熱量很大,嚴(yán)重時(shí)充電器外殼變形,電路板燒焦,導(dǎo)致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障,則需檢查是否有元器件開(kāi)路。
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車的種類
電動(dòng)自行車由自行車、電池、電機(jī)、控制器和充電器五大組成部分。由于各制造廠家設(shè)計(jì)和選用電氣配套部件的不同,其外形、功能、結(jié)構(gòu)、性能和制造成本各不相同。
電動(dòng)自行車種類:可分為全電動(dòng)和智能助動(dòng)型兩大類。都裝有動(dòng)力源、動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)。作為動(dòng)力源的電池還附帶配套充電器。
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車電池的種類
電池是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源,電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動(dòng)自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。
鉛酸電池:全稱叫密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池,價(jià)格較廉、容量大,工藝比較成熟,特別是電池廠家通過(guò)改革工藝,優(yōu)化配方,以及充電技術(shù)的改進(jìn),使電池的性能有新的突破,電池的使用壽命大有提高,36V12Ah電池重12.6公斤,一次充電續(xù)駛里程可達(dá)70公里(按檢測(cè)條件),電池平均使用壽命在一年以上,換一次電池耗費(fèi)400元左右。目前美中不足的是電池還太重。存車時(shí)禁止長(zhǎng)時(shí)間暴曬(特別是充電時(shí)),應(yīng)盡量將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。鉛酸電池成為目前電動(dòng)自行車主要的動(dòng)力源。
鎳鎘電池:重量輕、壽命長(zhǎng)。常用是24V5Ah電池,重3.2公斤,一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標(biāo)準(zhǔn),80%充放電,壽命約500次。但是價(jià)格較高,容量較低,續(xù)駛里程短,且電池有記憶效應(yīng),電池電量放盡才能充電。目前國(guó)內(nèi)很少使用。
鎳氫電池:常用為24VAh的電池,比能量高于鎳鎘電池,一次充電能行駛23公里。
它克服了鎳鎘電池的缺點(diǎn),沒(méi)有記憶效應(yīng),近來(lái)隨產(chǎn)量增長(zhǎng)價(jià)格也有所下降。目前已在部分電動(dòng)自行車上使用。
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車維修保養(yǎng)
善保養(yǎng):即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害,如不要讓積水淹沒(méi)電機(jī)中心、控制器、啟動(dòng)時(shí)一定要打開(kāi)車鎖,下車后即關(guān)閉電門,平時(shí)輪胎充氣要足,夏季應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光暴曬,避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放,剎車要松緊適度。