哈芬槽廠家哈芬槽道講究的是技術(shù)

   哈芬槽道，因哈芬公司一度成為了部門客運(yùn)專線描繪方案的專用稱號(hào)。 槽道埋件是便于裝置且可調(diào)理的抱負(fù)固定件，該預(yù)埋件運(yùn)用錘型螺栓或帶齒螺栓及般配的螺母、墊圈，可以用來固定任何布局部件。它是由一條C形槽鋼和至少兩個(gè)安置在槽鋼反面的錨釘組成，具有熱浸鍍鋅和不銹鋼原料，槽鋼內(nèi)運(yùn)用泡沫填充物或條形填充材物可以避免混凝土進(jìn)入槽鋼內(nèi)。槽道預(yù)埋在混凝土中，外表與混凝土平齊。槽道有多種類型，它有一個(gè)防松動(dòng)的描繪，將專用T型螺栓合作運(yùn)用，既緊固便利，還可恣意調(diào)理，是許多大型工程項(xiàng)目如鐵路地道、橋梁、機(jī)場(chǎng)等的緊固件。應(yīng)先支設(shè)固定支架：在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn)，底部應(yīng)焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。

    邯鄲市釔標(biāo)緊固件有限公司主營產(chǎn)品：機(jī)械錨栓，化學(xué)錨栓，定型錨栓等錨固產(chǎn)品。公司錨固產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地，產(chǎn)品備受廠大客戶好評(píng)，歡迎致電咨詢！

高鐵哈芬槽施工過程要點(diǎn)控制

    1、將哈芬槽道推入相應(yīng)位置，用螺栓使其與臺(tái)車表面密貼，保證嵌入誤差達(dá)標(biāo)。臺(tái)車頂升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用“L”型鋼筋將槽道錨桿與二襯鋼筋進(jìn)行有效焊接接地，保證每組槽道的良好接地性。哈芬槽在高鐵的使用上需要極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求，在生產(chǎn)和安裝過程中都不能出現(xiàn)任何隱患，因此哈芬槽的制作工藝要求非常高。二襯臺(tái)車上按設(shè)計(jì)要求設(shè)置槽道位置并留出固定螺栓孔位置，在臺(tái)車上用T型螺栓加固槽道

    2、脫模時(shí)先將螺母松開，然后摘除螺栓，清除哈芬槽道表面浮漿，方便相關(guān)人員進(jìn)行檢查并確保下步四電接口正常施工。

    邯鄲市釔標(biāo)緊固件有限公司主營產(chǎn)品：哈芬槽、化學(xué)錨栓、機(jī)械錨栓、定型錨栓等緊固件。銷售地鐵管片栓、膨脹栓、電梯脹栓、幕墻T型栓、地腳螺栓、高鐵螺栓等系列產(chǎn)品。

如何應(yīng)對(duì)哈芬槽在施工中出現(xiàn)偏離

    1．當(dāng)預(yù)埋錨板下面出現(xiàn)空洞時(shí)，用水泥沙漿填實(shí)。

    2．后置埋件的化學(xué)錨固件在原來的預(yù)埋件上增加轉(zhuǎn)接板可以防止焊接熱影響。

    3．預(yù)埋件出現(xiàn)偏斜時(shí)，可以變動(dòng)轉(zhuǎn)接件角度，以適應(yīng)轉(zhuǎn)接件埋設(shè)產(chǎn)生的偏斜，必要時(shí)可用新的錨板代替。具體方法：改變轉(zhuǎn)接件角度以適應(yīng)預(yù)埋件出現(xiàn)的偏斜或用新的錨板代替原先的槽型埋件。

    4．當(dāng)出現(xiàn)平板預(yù)埋件位置偏離設(shè)計(jì)位置時(shí)，可以加大（或加長）預(yù)埋錨板方法補(bǔ)救。具體方法：預(yù)埋件偏移后加焊接、錨栓補(bǔ)片糾正，加長錨板后使用化螺栓固定。

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哈芬槽道預(yù)埋件的制作流程

   1、選擇符合要求的鋼材做為生產(chǎn)哈芬槽槽體部分的母材

    2、對(duì)鋼材通過熱軋技術(shù)使之成為哈芬槽的槽體部分

    3、對(duì)槽鋼進(jìn)行切割，形成所需要的哈芬槽的長度

    4、選擇工字鋼或螺柱做為哈芬槽的錨筋

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