車牌識別在城市交通的運(yùn)用

　　這些年，跟著社會經(jīng)濟(jì)的迅速開展，機(jī)動車數(shù)量的迅速道閘增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進(jìn)一步加劇，與交通有關(guān)的刑市和治安案件也逐年上升。在此情況下，怎樣運(yùn)用搶先的科技手法，增強(qiáng)處理部分對城市內(nèi)的機(jī)動車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ龋瑸闆_擊各類行為供應(yīng)科技手法，是交通處理部分急需處理的疑問。

　　現(xiàn)如今，車牌識別停車場系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)，由于它具有識別率高，通行快等優(yōu)點(diǎn)，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車場及停車難問題，停車場系統(tǒng)在不斷升級，功能也在不斷增加，車牌識別技術(shù)當(dāng)然也不能落后，車牌識別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng) 的時代潮流不定會有著巨大的市場及前景，也定為停車場系統(tǒng)管理帶來諸多便利。

?車牌識別系統(tǒng)的六大功能需要被重視

車牌識別系統(tǒng)需要注意的六大功能

1、壓力波可以防止人或車輛撞擊。在有行人可能從門桿下經(jīng)過的地方，必須安裝壓力波檢測器，以防人撞人，在防止人撞的同時，也能防止車輛撞人。

2、停車場系統(tǒng)全車位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置停車場的車位。當(dāng)進(jìn)入停車場的車輛到達(dá)停車位數(shù)量時，電腦會提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示完整的停車位。

3、防碰撞功能：當(dāng)車輛直接位于障礙物下方時，接地感應(yīng)線圈將檢測到車輛的存在，并且屏障不會掉落。停車系統(tǒng)將支持離線操作，直到所有車輛離開停車場。

4、一車一卡，一進(jìn)一出。只有進(jìn)了才能出，出了才能進(jìn)?？蛻粜枰⒁獾氖牵翰灰恍薷倪^的系統(tǒng)所欺騙，限制訪問控制，這樣的系統(tǒng)可以多進(jìn)多出。

5、斷電后，可以手動打開屏障。

6、支持長久卡和臨時卡工作模式，自動識別，記錄存儲

智慧城市催生停車場走智能化

智慧城市建設(shè) 大潮來襲，生活的各個方面也在逐步智能化，停車場的車牌識別系統(tǒng)也不例外。

伴隨我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生活水平在迅速提高，買車、開車已成流行趨勢，從而“成就”了車輛迅速增加的事實(shí)，同時緊隨其后便是一些停車問題，因此，智能車牌識別系統(tǒng)順勢而起，未來發(fā)展趨勢究竟如何？如同大家一樣， 停車場控制主板廠家深鑫輝也在思考停車場智能化的發(fā)展路徑。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段，它又會怎樣完善我們更多需求呢？

智能停車場在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有十幾年，前些年的發(fā)展算是比較緩慢，較之國外的技術(shù)是比較落后的。自從國家大力推動智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，人們對停車的要求也大幅提高，一些市場響應(yīng)速度快的安防公司就開始加大對智能停車場的研發(fā)投入。但目前智能停車場的應(yīng)用更多的還是局限在大型停車場中，尚未得到普及。另外，智能停車場的建設(shè)成本較大，這也阻礙了它的普及之路。

?選購車牌識別系統(tǒng)之前需要知道的常識

選購車牌識別系統(tǒng)之前需要知道的常識

一、簡易型停車場系統(tǒng)：這款就是我們所說的蕞為早的一款設(shè)備，它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖 像對比、自動收（發(fā)）卡以及對講功能，對于臨時車輛管理采用人工收（發(fā)）卡的方式管理，易導(dǎo)致臨時卡片丟失，同時對臨時車的安全性有一定的隱患。

二、標(biāo)準(zhǔn)型車牌識別系統(tǒng)：這是當(dāng)前采用蕞多的一款停車場收費(fèi)系統(tǒng)，它配備了卡片讀寫、語音提示、停車場剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時在進(jìn)出口采用圖像抓拍的方式，起到了對車輛的雙重保護(hù)。

三、加強(qiáng)型車牌識別系統(tǒng)：這種停車場系統(tǒng)是在原來標(biāo)準(zhǔn)型的功能和配置進(jìn)行增加了對講、區(qū)位引導(dǎo)顯示屏、證件抓拍、紅綠燈控制、遠(yuǎn)距離讀卡、語音提示等功能設(shè)備，這種停車場系統(tǒng)適用于各個特殊場所的要求。