13052137濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?

13057028燃?xì)夤?

610800190284燃?xì)夤?

EGP進(jìn)出口溫度傳感器短路或開(kāi)路” 指的是兩個(gè)溫度傳感器中的某個(gè)或兩個(gè)溫度傳感器同時(shí)存在電路和傳感器本身的內(nèi)部元件故障，ECM未接收到該信號(hào)值就會(huì)報(bào)這個(gè)故障碼，產(chǎn)生該故障有可能是線(xiàn)路短路或斷路或溫度傳感器故障。檢查EGP上的兩個(gè)溫度傳感器，發(fā)現(xiàn)它們與車(chē)身大梁相搭一起，傳感器絕緣皮破損，造成銅芯搭鐵。尿素噴射系統(tǒng)工作循環(huán)：1、系統(tǒng)無(wú)故障且排氣溫傳感器測(cè)量值大于180℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于550轉(zhuǎn)，尿素泵開(kāi)始建壓。

故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來(lái)固定EGP的夾碼松動(dòng)，車(chē)輛在行駛的時(shí)候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時(shí)候加了一個(gè)比螺栓直徑大的螺母當(dāng)做平墊圈，而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來(lái)安裝。更換兩個(gè)溫度傳感器，故障解決

豪沃輕卡尿素噴嘴

噴射前等待： 該狀態(tài)為一個(gè)過(guò)渡狀態(tài)，尿素溶液填充完畢充滿(mǎn)整個(gè)尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個(gè)噴嘴降溫。

噴射：DCU依據(jù)原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、進(jìn)排氣空氣質(zhì)量流量、排氣溫度等參數(shù)變量按照邏輯計(jì)算出需要噴射的尿素噴射量，然后將計(jì)算出來(lái)的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液，從噴嘴尿素出口處噴射出來(lái)， 同時(shí)將一直有壓縮空氣從噴 嘴流出。尿素溶液被噴射到排氣管中， 與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)， 凈化排氣。無(wú)錫凱龍尿素泵維修包，小配件解決大問(wèn)題尿素泵和噴嘴負(fù)責(zé)SCR系統(tǒng)的噴射，尿素泵負(fù)責(zé)建壓，噴嘴負(fù)責(zé)噴射，都受控與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。（噴嘴出口結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖，中間圓孔為尿素出口，周?chē)h(huán)孔為氣體出口）

重卡輕卡國(guó)四國(guó)五國(guó)六尿素噴嘴    總匯

恒和氣驅(qū)尿素噴嘴     奧鈴尿素噴嘴     駿鈴尿素噴嘴

重汽  凱德斯尿素噴嘴總成WG1034134112重汽國(guó)五尿素噴嘴

無(wú)錫凱龍尿素噴嘴    依米泰克尿素噴嘴    玉柴三立尿素噴嘴

恒和氣驅(qū)尿素噴嘴     奧馳輕卡尿素噴嘴    五十鈴輕卡尿素噴嘴     江淮輕卡尿素噴嘴

噴射條件：排溫＞200℃，水溫60-70℃以上，尿素溶液不低于10%，環(huán)境溫度不低于-11℃,空氣壓力充足等。

排空：鑰匙門(mén)下點(diǎn)后，尿素泵由整車(chē)電瓶提供電源，泵內(nèi)部排空電磁閥上電打開(kāi)，氣體將尿素泵和電加熱尿素噴射線(xiàn)中的尿素吹走，防止尿素結(jié)冰堵塞和損傷尿素噴射線(xiàn)

HINO氮氧傳感器89463-E0480

集成泵與空氣輔助泵在具體構(gòu)造上也有些不同，集成泵的設(shè)計(jì)緊湊，零部件精簡(jiǎn)，很多電器元件都是集成在一起，封閉性強(qiáng)。從用戶(hù)反饋的實(shí)際信息來(lái)看，博世這一類(lèi)的集成泵系統(tǒng)口碑較好，在使用過(guò)程中的故障率相對(duì)較少，尿素燃燒更充分，更加節(jié)約尿素等優(yōu)點(diǎn)。也有噴嘴容易堵塞，電器零件元件價(jià)格貴，維修保養(yǎng)不方便等缺點(diǎn)。DTKS-471JS50329濰柴35L尿素箱尿素液位傳感器，SCR后處理尿素溫度傳感器3690610-KX100DTKA-360JS51457,東風(fēng)尿素箱液位傳感器。

5WK97110   玉柴  云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)NOX氮氧傳感器   

空氣輔助泵的故障率相對(duì)較高，筆者常見(jiàn)到的故障就是排放超一等級(jí)，二等級(jí)限制（各系統(tǒng)名稱(chēng)不同，其故障原理是一樣的），該故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。究其原因是尿素泵常因?yàn)楸ｋU(xiǎn)燒毀，加熱器故障而堵塞不工作。故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來(lái)固定EGP的夾碼松動(dòng)，車(chē)輛在行駛的時(shí)候EGP移位與大梁相碰?；蛘呤菈嚎s空氣方面故障引發(fā)不噴射尿素、或者霧化不好都會(huì)導(dǎo)致“超一超二”故障。這種泵任何一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致排放超標(biāo)故障，但是這種泵配件便宜，維修成本低，內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，便于拆解維修和清洗保養(yǎng)。

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柴油機(jī)的排放物主要是因?yàn)槿紵煌耆鴮?dǎo)致的燃燒廢物，廢棄再循環(huán)就是講廢氣再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，又加裝顆粒捕集器等裝置，雖然暫時(shí)降低了排放物。

但隨著時(shí)間的推移，因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時(shí)調(diào)節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會(huì)被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導(dǎo)致油耗升高。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達(dá)到歐五排放的產(chǎn)品，但隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)路線(xiàn)不會(huì)長(zhǎng)久。