電子汽車(chē)衡的工作原理及稱(chēng)重原理 1. 電子汽車(chē)衡的工作原理 載荷作用于承載器（秤臺(tái)）上，在重力作用下通過(guò)承載 器（秤臺(tái)）將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器。重力使稱(chēng)重傳感上的 彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失 去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)放大 器將電信號(hào)放大，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)換成數(shù)字信號(hào)， 由中央處理器（CUP）處理重量信號(hào)后再經(jīng)顯示裝置（儀表） 顯示，也可配置電腦儲(chǔ)存或打印機(jī)打印。 2. 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理 電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重原理是由兩次稱(chēng)重步驟構(gòu)成一次完整 的稱(chēng)重過(guò)程。即稱(chēng)一次毛重隨后再稱(chēng)一次皮重。兩次稱(chēng)重結(jié) 果的差值為凈重，即（凈重 = 毛重—皮重）為稱(chēng)重結(jié)果。

電子汽車(chē)衡使用前一定要了解這些！

使用時(shí)，為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，好設(shè)置工棚和計(jì)量秤房，對(duì)地磅進(jìn)行一定程度的保護(hù)，有些操作規(guī)定要跟大家說(shuō)一下，例如操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作。

以上就是關(guān)于電子汽車(chē)衡使用前須知，另外，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞，總之，確保操作和修理人員都要專(zhuān)業(yè)。

地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

A.秤臺(tái)維護(hù)

（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。

（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。

（4）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的新篇章 隨著社會(huì)在進(jìn)步，設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車(chē)式和 單體式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的優(yōu)缺點(diǎn)軸組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡孕育而生，軸 組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡考慮了計(jì)重秤的精度、安裝成本、施工進(jìn)度 及防系統(tǒng)而新開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡。軸組式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡器 由 5.1 米承載器和四個(gè)稱(chēng)重傳感器組成，延車(chē)輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個(gè)稱(chēng)重傳感器，兩對(duì)傳感器既 能識(shí)別車(chē)輛的行駛方向又能在車(chē)輛通行時(shí)兩次稱(chēng)到車(chē)輛的軸 重。