無人值守稱重廠家

衡器保存必要性的質(zhì)疑

證書和報(bào)告的正本是唯1的，副本可以有多份。副本的作用首先是用于提示正本的信息，其次是用于證據(jù)，但副本通常不能直接作為證據(jù)，須和其他證據(jù)相互印證，才能來表明其真實(shí)性。盡管如此，長(zhǎng)期以來實(shí)驗(yàn)室還是出于自我保護(hù)的目的，把保存副本仍當(dāng)作是一種通常的必備內(nèi)部措施，一旦證書和報(bào)告的內(nèi)容被篡改、偽z造，實(shí)驗(yàn)室可通過與保存的副本直接比較判斷真?zhèn)?但是近十年來，我所每年僅衡器產(chǎn)品就保存了約有萬份副本，沒有一份得到啟用，發(fā)揮預(yù)期的作用。于是引起頗多微言，此時(shí)保存證書和報(bào)告副本的必要性受到質(zhì)疑。溫度測(cè)試的目的是檢驗(yàn)電子衡器對(duì)于高、低溫度條件的適應(yīng)程度電子衡器的國(guó)標(biāo)使用溫度是一10~C一40qc如果電子衡器的質(zhì)量較差．就會(huì)在夏季高溫和冬季嚴(yán)寒的環(huán)境條件下產(chǎn)生比較大的計(jì)量偏差。

雖然近年來副本的保存形式已不是單一的復(fù)印件了，實(shí)踐中大部分采用掃描、一式多份和電子副本等多種形式。但無論采用哪種保存證書和報(bào)告副本的方式，均需要付出一定的勞動(dòng)和成本。對(duì)于一個(gè)中、小市級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)業(yè)務(wù)量可達(dá)十萬臺(tái)件之多，如所有證書和報(bào)告都要保存副本則需要增加設(shè)備和人員，既加大了成本、增加了流程，又延長(zhǎng)了客戶等待的時(shí)間，所以說不加區(qū)別的將所有證書和報(bào)告進(jìn)行副本保存的做法是欠妥的，值得商榷。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡。

衡器發(fā)展的重點(diǎn)是電子衡器。程控、群q控、電傳打印記錄、屏幕顯示等現(xiàn)代技術(shù)的配套使用，使衡器功能齊全，x效率更高。通過衡量物體的重量(所受重力的大小)來測(cè)定該物體質(zhì)量的器具。某些衡器習(xí)慣上稱為秤。衡器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研、醫(yī)l療衛(wèi)生等部門。中國(guó)的衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長(zhǎng)發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開放后，中國(guó)衡器行業(yè)有了較快的發(fā)展，衡器工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨大。②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。

對(duì)于大型衡器原舊分度值和允差關(guān)系不同的問題電子衡器開機(jī)之后，需要對(duì)其進(jìn)行預(yù)熱，完成預(yù)熱之后一定要嚴(yán)格的來按照相關(guān)的操作步驟來進(jìn)行校準(zhǔn)直至指示數(shù)值歸零。在進(jìn)行核準(zhǔn)的時(shí)候，一定要從電子衡器零荷載的時(shí)候開始，再進(jìn)行對(duì)衡器荷載數(shù)量逐漸的加載，直至達(dá)到該電子衡器自身的d大標(biāo)準(zhǔn)量程，之后再對(duì)電子衡器的荷載進(jìn)行然后再逐漸卸載到衡器零荷載，這樣使保證衡器的分度值設(shè)置合理具有有一定的任意陛。對(duì)于在衡器檢測(cè)時(shí)存在的不科學(xué)做法嚴(yán)重的威脅到市場(chǎng)交易的公平，但是這種行為確實(shí)不違犯相關(guān)的檢定規(guī)程中的一些有關(guān)的規(guī)定，這樣是非常不合理也是不負(fù)責(zé)任的，所以為了可以適應(yīng)大型衡器工業(yè)井然有序的發(fā)展，就必須來對(duì)整個(gè)衡器的相關(guān)檢定的規(guī)程來進(jìn)行一定的修改。秤量要求選擇電子衡器還要看衡器的量程是否滿足秤量要求，一般取常用最d大載荷加上20％左右保險(xiǎn)系數(shù)即可。